Signaux D'erreur; Signaux Émis Par L'éclairage Du Moteur; Exemples De Cas; Solutions Des Problèmes - Seip TM 50 Instructions D'installation

Signaux d'erreur

Le moteur dispose d'un système de signalement d'erreur par
éclairage intégré et par LED rouge « Diag »
Signaux émis par l'éclairage du moteur
Clignote 2x
Erreur d'interruption DIP : un interrupteur DIP a été déplacé�
Presser brièvement le bouton-poussoir APPRENTISSAGE pour
confirmer ou démarrer la programmation (à partir de la page
12 des instructions de montage)
Clignote 3x
La position finale n'a pas été atteinte� Le moteur s'est éteint
car il a dépassé la limite de la durée de marche� Origine possi-
ble : engrenage du moteur défectueux�
Clignote 5x
Perte de données dans le microprocesseur – Essayez de répéter
l'apprentissage de la force et du trajet�
Si cela ne donne aucun résultat, cela signifie que le système
électronique doit être changé�
Clignote 6x
Erreur E EPROM : le système électronique doit être changé�
Clignote 7x
Défaut du relais ou du semi-conducteur – le système électro-
nique doit être changé

Exemples de cas

Ni l'émetteur portable, ni le bouton poussoir mural ne fonctionne
Panne de courant? retirer le récepteur de la radiocommande et le ré-
enficher� La porte est elle bloquée par de la neige ou le gel ? Vérifier la
conduite et les branchements du bouton poussoir� Y a-t-il de l'eau dans le
bouton poussoir ou l'interrupteur à clef ?
L'émetteur portable fonctionne, mais le bouton poussoir mural pas
Vérifier la conduite du bouton poussoir� Le bouton poussoir fonctionne-t-il
si vous retirez le récepteur? Si oui : l'émetteur portable est défectueux�
Le bouton poussoir mural fonctionne, mais l'émetteur portable pas
Vérifier la correspondance du codage entre l'émetteur portable et le
récepteur� Disposer différemment l'antenne du récepteur� Diminuer le
contact avec le métal (diminue la portée)� Vérifier les piles de l'émetteur
portables�
La porte de garage s'ouvre et se ferme par elle-même
Modifiez le codage de votre radiocommande (émetteur et récepteur)�
Retirez le récepteur du mécanisme ou bien retirez les piles de
l'émetteur portable� Utilisez tout d'abord que le bouton poussoir�
Si cela apporte une amélioration, il est possible que ce soit l'émetteur
portable qui soit défectueux� Débranchez le bouton poussoir et utilisez
seulement l'émetteur portable� Si cela apporte une amélioration, c'est le
bouton poussoir ou la conduite du bouton poussoir qui est défectueux�
La porte ne s'ouvre pas complètement
L'interrupteur de fin de course OUVRIR est-il bien réglé ? La porte coince-t-
elle en direction OUVRIR ? Déverrouillez le chariot d'entraînement de voter
mécanismes et ouvrez la porte à la main (rendez le fonctionnement de la
porte facile)� Huilez ou graissez les charnières et les pivots de votre porte�
Augmentez la force en direction ouvrir OUVRIR�
La porte ne ferme pas complètement et repart en direction ouvrir
L'interrupteur de fin de course FERMER est-il bien réglé ? La porte coince-t-
elle en direction FERMER? Déverrouillez le chariot d'entraînement de voter
mécanismes et ouvrez la porte à la main (rendez le fonctionnement de la
porte facile)� Huilez ou graissez les charnières et les pivots de votre porte�
Augmentez la force en direction ouvrir FERMER�
Instructions d'installation TM50/TM80 - MO911 / 1V0
WEB-Version
Clignote 8x
Pas de signal de message de capteur à effet hall� Origine
possible : capteur Hall défectueux, mauvais contact avec le
connecteur Molex ou moteur endommagé�
Clignote 9x
Défectuosité de l'amplificateur de mesure du courant du mo-
teur� Le système électronique doit être changé�
Signal complémentaire seulement par la LED rouge
« Diag »
Clignote 4x
Un test effectué sur la connexion de la barrière photoélectrique
a permis de détecter une erreur� Le problème peut provenir
d'un défaut de l'évaluation 8,2 kOhm ou peut avoir été causé
par l'activation de la barrière photoélectrique / portillon incor-
poré en cours de test�
Le déverrouillage d'urgence fonctionne très difficilement
L'interrupteur de fin de course FERMER est-il bien réglé ? Si ce n'est pas le
cas votre mécanisme s'arrête sous pression� La chaîne est alors tendue
- c'est la raison pour laquelle le déverrouillage d'urgence est difficile à
déverrouiller� Réglez obligatoirement correctement l'interrupteur de fin de
course, sinon votre mécanisme peut être endommagé�
La lumière ne s'allume pas
Échangez l'ampoule électrique (230V, 40W)
Le mécanisme travaille difficilement
Déverrouillez le chariot d'entraînement de mécanismes� Faite fonctionner
la porte à la main et vérifier si elle est bien équilibrée (doit rester immobile
dans toutes les positions)� Éventuellement la tension des ressorts est réglée
trop fort, ou même un ressort est cassé�
Le moteur bruit, et on ne peut mouvoir la porte
La porte coince
Le mécanisme fonctionne, et la porte ne bouge pas
Le chariot d'entraînement est décroché (déverrouillage d'urgence)�Pour le
raccrocher ouvrez la porte à moitié et faites fonctionner le mécanisme� Le
chariot se raccroche alors de lui-même�
Le mécanisme ne travaille pas en raison d'une panne de courant
Déverrouillez le chariot de d'entraînement à l'aide du déverrouillage
d'urgence et ouvrez la porte
à la main� (Pour des garages sans accès interne : ouvrez votre porte à l'aide
de la clef et tournez la clenche; Votre mécanisme est alors déverrouillé�
Pour des garages avec accès interne : Tirez sur le câble bowden suspendu
au chariot d'entraînement)�
Informations techniques
Solutions des problèmes
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