Gardol GLRE 33 Mode D'emploi D'origine page 128

Dikkat: Aleti daima, motordan çıkan kızgın eg-
zoz gazı giysinize temas etmeyecek ve zarar
vermeyecek veya kullanıcı bu gazları teneff üs
etmeyecek şekilde tutun.
Yaprak aspiratörünü kullanmak için:
Kullanma talimatında ayrıntılı olarak açıklanmış
olan motoru çalıştırma işlemini yerine getirin. Mo-
toru rölantide çalıştırın ve Şekil 5'de gösterildiği
gibi aleti sırtınıza takın. Egzoz yüksek ısı
oluşturduğundan egzoz gazı çıkış deliği önünün
kapanmamasına dikkat edin.
Sapı sağ eliniz ile tutun (Şekil 6) ve üfl eme bor-
usunu, temizlemek istediğiniz alanda bir yandan
bir yana sallayarak yolu temizleyin.
Sapta (Şekil 4a/Poz. 1) gaz kolu (Şekil 4a/Poz. 2)
ve Açık/Kapalı şalteri (Şekil 4a/Poz. 4) entegre
edilmiştir.
Gaz kolu sabitlemesi (Şekil 4a/Poz. 3) ile motor
tam gaz ayarında sabitlenebilir, böylece gaz kolu-
na sürekli basmanıza gerek kalmaz. Dikkat: Ma-
kineyi kapatmadan önce gaz kolu sabitlemesini
rölanti devri ayarına geri ayarlayın.
7. Temizleme, Bakım, Depolama,
Transport ve Yedek Parça Siparişi
Bakım çalışmalarına başlamadan önce daima ale-
ti kapatın ve buji fi şini çıkarın.
7.1 Temizleme
•
Koruma tertibatı, havalandırma delikleri ve
motor gövdesini mümkün olduğunca toz ve
kirden temiz tutun. Aleti temiz bir bez ile silin
veya düşük basınçlı hava ile üfleyerek temiz-
leyin.
•
Aleti kullandıktan hemen sonra temizlemenizi
tavsiye ederiz.
•
Aleti düzenli olarak nemli bir bezle ve sıvı
sabunla temizleyin. Temizleme deterjanı veya
solvent malzemesi kullanmayınız, bu malze-
meler aletin plastik parçalarına zarar verebilir.
Cihazın içine su girmemesine dikkat edin.
Elektrikli aletin içine su girmesi elektrik çarp-
ma riskini yükseltir.
Anl_GLRE_33_SPK7.indb 128 Anl_GLRE_33_SPK7.indb 128
TUR
7.2 Bakım
Hava fi ltresinin bakımı (Şekil 7a – 7b)
Kirlenmiş olan hava fi ltresinden karbüratöre
daha az hava gireceğinden motor gücü azalır.
Bu nedenle hava fi ltresinin düzenli olarak kon-
trol edilmesi gerekir. Hava fi ltresi her 25 işletme
saatinde bir kontrol edilmeli, gerek duyulduğunda
temizlenmelidir. Çalışma ortamındaki havada aşırı
derecede toz bulunduğunda hava fi ltresi daha sık
olarak kontrol edilmelidir.
1. Hava fi ltresi kapağını sökün (Şekil 7a)
2. Filtre elemanını çıkarın (Şekil 7b)
3. Filtre elemanını sert bir yere vurarak veya
basınçlı hava ile üfl eyerek temizleyin.
4. Filtrenin montajı sökme işleminin tersi yönün-
de gerçekleşir.
Dikkat: Hava fi ltresinin kesinlikle benzin veya
yanıcı solvent maddeler ile temizlenmesi yasaktır.
Bujinin bakımı (Şekil 8a – 8b)
Buji ateşleme yolu = 0,6 mm. Bujiyi 12 ile 15
Nm arasındaki bir tork değeri ile sıkın. Bujinin
kirlenmiş olup olmadığını ilk kez 10 işletme
saatinden sonra kontrol edin ve temizlenmesi
gerektiğinde bakır telli fırça ile temizleyin. Sonra
her 50 işletme saatinde bir bujinin bakımını yapın.
1. Buji fi şini (Şekil 8a) döndürerek sökün.
2. Bujiyi (Şekil 8b) alet ile birlikte gönderilmiş
buji anahtarı ile sökün.
3. Montaj işlemi sökme işleminin tersi yönünde
gerçekleşir.
7.3 Depolama
Dikkat: Aşağıda açıklanan çalışmalarda yapılacak
bir hata karbüratör iç duvarında bir kabuk
oluşmasına neden olabilir. Bu oluşan kabuk mo-
torun çalıştırılmasını zorlaştırabilir veya depolama
sürecinde makinenin sürekli zarar görmesine
sebep olur.
1. Kullanma Talimatının Bakım bölümünde
açıklanmış olan tüm bakım çalışmalarını yeri-
ne getirin.
2. Yakıt deposu içindeki yakıtı boşaltın (Bu işlem
için yapı marketlerden satın alabileceğiniz
sıradan plastik benzin pompası kullanın).
3. Yakıt boşaltıldıktan sonra motoru çalıştırın.
4. Motoru rölantide kendiliğinden duruncaya
kadar çalıştırmaya devam edin. Bu işlem so-
nucunda karbüratör içindeki yakıt tamamen
temizlenir.
5. Motorun soğumasını bekleyin. (yakl. 5 dakika)
6. Bujiyi sökün.
7. Yanma odasına bir çay kaşığı 2 zamanlı motor
yağı dökün. Yağı döktükten sonra iç parçaların
- 128 -
02.05.13 13:53 02.05.13 13:53