Tehnilised Andmed; Enne Kasutuselevõttu - Gardol GLRE 33 Mode D'emploi D'origine

4. Tehnilised andmed

Mootori tüüp .... 2-taktiline mootor, õhkjahutusega
Mootori võimsus (maks.) ............. 0,9 kW/ 1,22 HJ
Töömaht ...................................................33 ccm
Mootori pöörlemissagedus maks. .......8500 min
Süüde ............................................ elektrooniline
Kaal (tühja paagiga) ...................................6,5 kg
Paagi maht ................................................650 ml
Süüteküünal ............................................. RCJ6Y
Maksimaalne õhu liikumise kiirus ..........250 km/h
Vibratsioon a .......................................3,87 m/s
hv
Helirőhu tase L ................................... 97 dB(A)
pA
Müratase L ....................................... 111 dB(A)
WA
5. Enne kasutuselevõttu
5.1 Puhumistoru paigaldamine (joonised 2-3)
Lükake painduv puhumisvoolik (joonis 2/12) moo-
toriosa juures liidesele ja keerake voolikuklamber
(joonis 2/A) kõvasti kinni.
Seejärel lükake käepide (joonis 2a/1) ülemise pu-
humistoru otsa (joonis 2a/13). Joondage käepide
(joonis 2b/1) ja piirik (joonis 2b/B) ühtlaselt, nagu
on näha joonisel 2b, ja keerake käepide kinni.
Viige paindlik rõngas (joonis 2b/C) keskmisesse
asendisse, nii et selle vasakule ja paremale pöör-
lemissuunas on vahekaugus piirikuga B sama.
Seejärel lükake ülemine puhumistoru (joonis
2b/13) paindlikku puhumistorusse (joonis 2b/12)
ja fi kseerige see voolikuklambri (joonis 2b/D) abil.
Lükake alumine puhumistoru (joonis 3/14) üle-
mise puhumistoru otsa (joonis 3/13) ja fi kseerige
see päripäeva pöörates.
Paigaldada saab kas suure või väikse avaga
puhumisotsiku. Puhumisotsikud lükatakse lihtsalt
alumise puhumistoru otsa ja fi kseeritakse päripä-
eva pööramise teel.
Anl_GLRE_33_SPK7.indb 180 Anl_GLRE_33_SPK7.indb 180
EST
5.2 Kütusesegu ja õli
Soovitatavad kütusesegud
Kasutage ainult segu pliivabast bensiinist ja
spetsiaalsest kahetaktiõlist. Segage kütusesegu
kokku vastavalt kütusesegutabelile.
Tähelepanu. Äge kasutage kütusesegu, mis on
-1
seisnud kauem kui 90 päeva.
Tähelepanu. Ärge kasutage kahetaktiõli, mille
soovitatav seguvahekord on 100 : 1. Ebapiisava
määrimise tõttu tekkinud mootorikahjustuste kor-
ral kaotab tootja mootorigarantii kehtivuse.
Tähelepanu. Kasutage kütuse transportimiseks
ja hoiustamiseks ainult selleks ettenähtud ja luba-
2
tud nõusid.
Valage kaasasolevasse segamispudelisse alati
õige kogus bensiini ja kahetaktiõli (vt pealetrüki-
tud skaalat). Seejärel raputage nõu korralikult läbi.
5.3 Kütusesegutabel
Segamine: 40 osa bensiini 1 osa õli kohta
Bensiin
1 liitrit
5 liitrit
6. Käitamine
Järgige mürakaitsemääruste sätteid, mis võivad
piirkonniti erinevad olla.
6.1 Külmkäivitus (4a-4b)
Täitke paak mõõdetud koguse bensiini-õliseguga.
Vt ka „Kütusesegu ja õli".
1. Asetage seade kindalt ja stabiilselt põrandale.
2. Seadke toitelüliti (4) asendisse „ON" (joonis
4a)
3. Vajutage 10x kütusepumpa (10) (joonis 4b).
4. Seadke õhuklapi hoob (7) asendisse „ ".
5. Hoidke tugevasti seadme käepidemest.
6. Tõmmake starterinööri natuke välja, kuni tun-
nete takistust – mootori käivitamiseks on vaja
starterinööri ühtlaselt ja kiiresti tõmmata. Kui
mootor töötab, seadke õhuklapi hoob asen-
disse „ ".
7. Laske mootoril soojenemiseks umbes kümme
sekundit töötada.
Märkus. Kui mootor ei käivitu mitmekordsel üri-
tamisel, toimige, nagu ptk-s "Veaotsinguplaan"
kirjeldatud.
- 180 -
2-takti-õli
25 ml
125 ml
02.05.13 13:53 02.05.13 13:53