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lier de sécurité n'est pas obligatoire mais vive-
ment recommandé si, par exemple, la vitesse
de remontée maximum est dépassée à plu-
sieurs reprises. Cressi conseile de la respecter
afin d'éviter tout problème de sécurité.
REMARQUE: Pendant le palier de sécu-
rité, la profondeur maximum sera visible en
appuyant sur la touche.
DANGER: À la fin du palier de sécu-
rité, un grand nombre de plongeurs a
l'habitude de remonter rapidement à la
surface, parfois même en gonflant le
gav. C'est une erreur très grave suscep-
tible de provoquer la survenance de
MDD. Les derniers mètres qui séparent
de la surface sont en effet les plus criti-
ques avec des variations importantes de
la pression. Il faut toujours effectuer la
remontée entre le palier de sécurité et
la surface en une minute au minimum.
ALARME DE PRÉAVIS DE DÉCOM-
PRESSION.
( Im. 20)
Chaque fois que le temps restant avant la li-
mite de la courbe de securite, indique sur l'af-
ficheur par l'ico ̂ ne NO DECO, atteint 3
minutes, Giotto nous informe en emettant une
alarme sonore. Dans cette situation, nous
sommes sur le point de depasser les limites de
la courbe de securite et d'entrer dans une
plongee avec decompression.
DEEP STOP .
( Im. 21)
Afin d'éviter les risques liés aux microbulles qui
se forment pendant la remontée, l'ordinateur
Leonardo est en mesure de suggérer un palier
d'arrêt profond (DEEP STOP) d'une durée de
une ou deux minutes (en cas d'immersion avec
décompression) à une profondeur variable en
fonction du type de plongée effectuée. Pen-
dant la plongée, si le profil le requiert, l'indica-
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