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DA2002
8.
Précautions au démontage
1. Tournez les boutons de réglage le tranchant vers la gauche, jusqu'à ce que le support de
burin soit le plus en arrière possible.
2. Mettez les burins le plus en arrière possible avec << ou >>.
3. Détachez le 36V et le fil électrique.
4. Enlevez tout le DL2002.
5. Démontez l'adaptateur de montage, desserrez les boulons par l'ordre inverse.
6. Otez la courroie en caoutchouc du disque de frein, fig. 65.
7. Démontez l'appareil d'entraînement.
8. Attention : le disque de frein doit rester fixé sur le moyeu à l'aide de deux écrous de roue
au moins.
9. Répétez tout le procédé pour le disque de frein de l'autre côté de la voiture, voir pag. 17.
10. Usinez toujours les deux disques de frein sur un arbre moteur pour éviter une différence
de la force de freinage.
11. Nettoyez le voisinage du disque de frein profondément et vérifiez si toutes les parties ABS
sont libres des copeaux.
12. Aplanir et faire parallèle les plaquettes de frein. Changez les plaquettes de frein au besoin.
13. Montez les plaquettes de frein et les mâchoires de frein selon les instructions du manuel
d'instructions.
14. Dans certains cas, il est obligatoire de bloquer ou de remplacer le boulon de mâchoire de
frein.
15. Faites attention au couple de serrage prescrit pour les boulons de mâchoires de frein.
16. Actionnez la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'au système de freinage soit sur une
hauteur de pression correcte.
17. Mettez un frein auxiliaire pour fixation du frein du disque, fig. 66.
18. Démontez les écrous de roue et les anneaux coniques.
19. Montez la roue en respectant les indications du manuel d'instructions.
20. Observez les couples de serrage des boulons ou écrous de roue.
21. Contrôlez le niveau au liquide de frein, remplir si nécessaire.
Fig. 65
Fig. 67
TH2250041
20-02-2015
Précautions au démontage
Fig. 66
Fig. 68
MAD Disc Aligner
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