7.
Usinage
1. Déterminer le bon sens de rotation du moteur d'entraînement DU2010, voir le
sens des flèches sur le DL2002, fig. 63.
2. Sélectionner la position du contacteur pour démarrer le moteur dans la bonne
direction. Fig. 22-27, page15.
- Pour les véhicule 4x4 choisir la position 130 T/mn pour un couple maxi.
- Pour tous les autres véhicules, choisir la position 160 T/mn.
- Pour éviter le balancement des véhicules sur les ponts à 2 colonnes, corriger
légèrement la vitesse.
3. Lorsqu'il y a un rebord prononcé sur la surface du disque, le retirer sans dépas-
ser la profondeur de passe maxi.
4. Actionner les coulisseaux du DL2002 jusqu'à ce que les couteaux arrivent au
milieu de la surface du disque.
5. Tourner la molette de réglage doucement dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à ce que le son du frottement du couteau sur le disque soit juste
audible.
6. Bougez les coulisseaux doucement jusqu'au moyeu du disque, fig. 64.
7. Les molettes de réglages peuvent être ajustées avec un maximum de 16 clics,
lorsque l'on utilise des outils à angles positifs.
8. Les molettes de réglages peuvent être ajustées avec un maximum de 4 clics,
lorsque l'on utilise des outils à angles droits.
9. Un clic est équivalent à 0.05 mm. Fig. 63.
10. Tourner les molettes de réglages (dans le sens des aiguilles d'une montre) sur
la valeur choisie (minimum 0.05mm, maximum 0.8mm), (minimum 0.002 inch,
maximum 0.03 inch).
11. Sélectionner l'avance automatique autofeed 1 ou autofeed 2 (Utilisation nor-
male). Fig 15, page12.
12. Enclencher l'avance automatique autofeed sélectionnée
13. Après usinage, arrêter l'avance automatique du DL2002 en appuyant une se-
conde fois sur le bouton.
14. Arrêter ensuite le moteur d'entraînement DU2010.
15. Vérifier que les surfaces intérieures et extérieures du disque ont été complète-
ment usinées.
16. Répéter l'opération si nécessaire.
17. Vérifier que l'épaisseur du disque n'est pas inférieure aux prescriptions de rem-
placement indiquées dans le manuel d'atelier. Si c'est le cas, le disque doit être
remplacé.
>click<
Fig. 63
MAD Disc Aligner
Usinage
Fig. 64
DA2002
27
20-02-2015
TH2250041
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