4.8 SYSTÈME D'AMORTISSEMENT
Le système d'amortissement peut assurer le contact entre le pneu et le sol lorsque le vélo roule sur une route irrégulière pour assurer
un meilleur confort au cycliste. Il est possible de régler la fermeté de l'amortissement en modifiant le coefficient de fermeté en
fonction des conditions routières et des préférences personnelles.
Réglage de l'amortissement : tourner le dispositif vers « + » pour augmenter le coefficient de fermeté, ce qui raffermit l'amortissement.
Tourner le dispositif vers « - » pour diminuer le coefficient de fermeté, ce qui assouplit l'amortissement.
5. UTILISATION ET ENTRETIEN
5.1 INSPECTION DE ROUTINE AVANT L'UTILISATION
1. Installer le boîtier de batterie dans le logement à cet effet, actionner l'interrupteur d'alimentation et confirmer que tous
les composants électriques fonctionnent correctement.
2. Effectuer l'inspection de sécurité (voir les remarques de sécurité dans le guide).
3. Confirmer que la manette des gaz tourne et fonctionne correctement.
4. Confirmer le bon fonctionnement de la fonction de freinage de maintien et du système de freinage
5.2 UTILISATION ET INSPECTION AU QUOTIDIEN DU VÉLO ÉLECTRIQUE
Une utilisation quotidienne du vélo électrique peut causer l'usure des pièces mécaniques et des composants électriques. Les vis et
les autres fixations peuvent aussi se desserrer. Les composants électriques se détacheraient alors du vélo. Si ces problèmes ne sont
pas relevés, le vélo électrique peut cesser de fonctionner, et la sécurité du cycliste peut être menacée. Par conséquent, il est important
d'effectuer une inspection et un entretien périodiques du vélo électrique.
5.3 ENTRETIEN
Pour garantir la sécurité routière, il est important de temps à autre de vérifier tous les composants électriques pour confirmer qu'ils
sont en bon état de marche, de rechercher les câbles manquants ou de confirmer que les pièces mécaniques fonctionnent normalement.
Nettoyer, essuyer et graisser régulièrement la chaîne, le disque cannelé, le plateau et le dérailleur pour assurer leur fonctionnement normal.
Consulter le fournisseur pour connaître le produit compatible.
6. APTITUDES EN CYCLISME
Il est essentiel d'adopter une bonne position pour rouler en toute sécurité. La position est étroitement liée à la taille et au poids du
cycliste. Une position adéquate influe non seulement sur l'efficacité du mouvement des muscles, mais aussi sur la manipulation
prudente du guidon et des freins.
Rouler en sécurité : Le réglage en trois points du vélo électrique se fait en fonction du corps du cycliste. Faire du vélo et acheter des
vêtements ont de nombreux points en commun : il faut choisir la bonne taille et faire des modifications. Le réglage en trois points
est fondé sur la mécanique du sport, la physiologie de l'exercice et le cyclisme sécuritaire.
1. Réglage de la position du siège : pousser la pédale vers le bas avec le talon et contracter les muscles des jambes
tout en étirant celles-ci.
2. Réglage de la position du guidon : en général, on règle les guidons recourbés de 30 à 50 mm au-dessus de la selle,
les guidons plats à la même hauteur que la selle, et la partie supérieure des guidons de route à la même hauteur que la selle.
Après le réglage, vérifier la direction des poignées et les verrouiller en place.
*Position assise : cette position est similaire à celle à cheval puisque le poids repose sur le guidon et les pédales et non sur la partie
supérieure du corps pour éviter des douleurs aux hanches.
*Position des pieds sur les pédales : le tiers supérieur du pied doit reposer sur le milieu de la pédale. Le pied doit être parallèle à la
ligne médiane du vélo pour optimiser l'efficacité. Pédaler à une cadence uniforme pour éviter la fatigue.
* Pédalage : poser le pied sur la pédale de sorte qu'environ un tiers de la chaussure dépasse à l'avant. Appuyer au milieu de la pédale.
Les pieds doivent être parallèles à l'axe du vélo. S'ils sont trop ouverts ou trop fermés, l'efficacité du pédalage s'en trouvera diminué.
Le cycliste doit maintenir une vitesse constante pour éviter de ressentir de la fatigue.
MODÈLE : FAT BIKE
GUIDE D'UTILISATION EWV-A6AH26F
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