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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
Bouton SYNC (SYNCHRONISATION)
Appuyez sur le bouton SYNC (SYNCHRO-
NISATION) de l'écran tactile pour
alterner entre l'activation et la désacti-
vation de la fonction de synchronisation.
Le témoin SYNC (SYNCHRONISATION) s'allume
lorsque le mode SYNC est activé. Le mode SYNC
(SYNCHRONISATION) est utilisé pour synchroniser
le réglage de la température du côté passager
avec le réglage de la température du côté
conducteur. Si le réglage de la température du
côté passager est modifié lorsque le mode de
SYNCHRONISATION est activé, cette fonction est
automatiquement désactivée.
NOTA :
Le bouton SYNC (SYNCHRONISATION) n'est
disponible qu'à l'écran tactile.
Commande du ventilateur
Cette commande sert à régler la
quantité d'air dans le système de
chauffage-climatisation. Le ventilateur
dispose de sept vitesses. Le mode de
fonctionnement automatique passera au mode de
fonctionnement manuel lorsque vous réglez le
ventilateur. Vous pouvez sélectionner les vitesses
à l'aide du bouton de commande du ventilateur
situé sur la plaque frontale ou des boutons situés
sur l'écran tactile.
Plaque frontale
la vitesse du ventilateur augmente lorsque vous
tournez le bouton de commande du ventilateur
dans le sens horaire à partir du réglage le plus bas.
La vitesse du ventilateur diminue lorsque vous
tournez le bouton de commande du ventilateur
dans le sens antihoraire.
Écran tactile
utilisez la petite icône de ventilateur pour réduire
le réglage du ventilateur et la grande icône de
ventilateur pour augmenter le réglage. Le
ventilateur peut aussi être sélectionné en
appuyant sur la zone de barre du ventilateur entre
les icônes.
Sélecteur de mode
Sélectionnez le mode en appuyant sur
l'un des boutons de mode de l'écran
tactile pour modifier le mode de
répartition du débit d'air. Le mode de
répartition du débit d'air peut être réglé de sorte
que l'air provienne des bouches d'aération du
tableau de bord, des bouches d'aération du
plancher, des bouches de dégivrage et des
bouches de désembuage.
Mode Tableau de bord
L'air provient des bouches d'aération
intégrées au tableau de bord. Chacune
de ces sorties d'aération est réglable,
pour permettre d'orienter l'air. Vous
pouvez déplacer les ailettes des bouches d'air
centrales et latérales vers le haut et vers le bas ou
d'un côté à l'autre pour contrôler le débit d'air. Une
molette de coupure se trouve sous les ailettes
pour couper ou régler le débit d'air provenant de
ces bouches.
Mode Deux niveaux
L'air provient des bouches d'aération du
tableau de bord et du plancher. Une
légère quantité d'air est également
orientée vers le dégivrage et les sorties
de désembuage des glaces latérales.
NOTA :
Le mode deux niveaux est conçu en vue du confort
pour produire de l'air plus frais par les bouches
d'aération du tableau de bord et de l'air plus chaud
par les bouches d'aération du plancher.
Mode Plancher
L'air provient des bouches d'aération du
plancher. Une légère quantité d'air est
également orientée vers le dégivrage et
les sorties de désembuage des glaces
latérales.
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