Festo EAMM-U Série Instructions De Montage page 2

L'élément de serrage [61] est recommandé à partir de la taille 110.
5 Montage
5.1 Montage du boîtier
Fig. 7 Fixation de l'axe
• Fixer l'axe avec les vis [10] sur le boîtier [1].
Sans plaque d'adaptation [40]
Fig. 8 Fixation du moteur ­ sans plaque d'adaptation
• Fixer le moteur avec les vis [2] et les écrous carrés [9] sur le boîtier [1].
Ä Le moteur peut être décalé et légèrement basculé.
Pour EAMM­U­86­...­84AA, une plaque d'adaptation [40] est requise.
• Observer le paragraphe suivant.
Avec plaque d'adaptation [40]
Fig. 9 Fixation du moteur ­ avec plaque d'adaptation
1. Fixer la plaque d'adaptation [40] avec les vis [2] sur le moteur.
2. Fixer le boîtier [1] avec les vis [41] sur la plaque d'adaptation [40].
Ä Le moteur peut être décalé et légèrement basculé.
5.2 Montage de la courroie crantée
Fig. 10 Mise en place de la courroie crantée
1. Graisser les douilles de serrage [3]/[4] avec la graisse [60] exclusivement au
niveau du filetage et à l'extérieur du cône.
Ä Les douilles de serrage graissées [3]/[4] se serrent de manière uniforme.
2. Visser les douilles de serrage [3]/[4] dans les filetages des poulies de cour­
roie crantée [6]. Ne pas les serrer à fond.
3. Insérer les poulies de courroie crantée [6] dans la courroie crantée [5].
4. Pousser le moteur jusqu'en butée en direction de l'axe et le basculer légère­
ment.
5. Enficher les douilles de serrage [3]/[4] sur les bouts d'arbre.
6. Fixer le moteur avec les vis [2].
Ä Le moteur peut être déplacé, mais ne peut plus être basculé.
Fig. 11 Alignement de la poulie de courroie crantée
• Positionner les surfaces [A] env. 1 mm au­dessus de la surface de
référence [B].
Ä Contexte : lors du serrage, la poulie de courroie crantée [6] se déplace
vers l'intérieur.
La position de la surface [A] dépend de la taille.
Fig. 12 Surface A sur la poulie de courroie crantée
Fig. 13 Serrer la poulie de courroie crantée
1. Sélectionner le couple de serrage nécessaire des poulies de courroie
crantée [6] è 8.2 Couples de serrage des poulies de courroie crantée.
2. Serrer les poulies de courroie crantée [6]. Exercer un contre­appui sur les
douilles de serrage [3]/[4].
Fig. 14 Respect des tolérances
1. Respecter les tolérances. Les surfaces [A] doivent être parfaitement alignées
sur la surface de référence [B]. Tolérance : ± 0,5 mm
2. Si la courroie crantée [5] ou une des poulies de courroie crantée [6] frotte
contre le boîtier :
– Dévisser légèrement les douilles de serrage [3]/[4].
– Réajuster les poulies de courroie crantée [6].
5.3 Montage des butées
REMARQUE !
Les butées montées prolongent la durée de vie des axes et des moteurs.
• Toujours monter les butées [32] comprises dans la fourniture.
• En cas de fortes contraintes : monter la butée EAMG­U1 en option
è www.festo.com/catalogue.
REMARQUE !
Dysfonctionnement et dommages matériels dus à la déformation du pivot [F].
• Lors du serrage de la poulie de courroie crantée [6], éviter toute contrainte
transversale du pivot [F] sur la douille de serrage [31].