Stiga FKM 900 KA Mode D'emploi page 80

RU
• Расположите подметальный агрегат, устано-
вив правую (9:С) и левую консоль в быстро-
разъемных кронштейнах машины.
• Затем установите приводной ремень, забло-
кируйте быстроразъемное соединение (9:А)
и вставьте фиксатор (9:В).
Осторожно! Возможны серьезные
травмы!
• В качестве опоры при установке или съеме
подметального агрегата рекомендуются
двусторонние опоры (дополнительные при-
надлежности).
6.9 УСТАНОВКА ГРЯЗЕСБОРНИКА
• Привинтите обе направляющие на место
(10:С) на передней части справа и слева кор-
пуса уборочного агрегата (10:А) при помо-
щи двух винтов и гаек с каждой стороны
(10:T Z).
• Сложите рычаг фиксации бункера (10:H).
• Затем закрепите запорную линейку в обеих
направляющих с левой и с правой стороны
корпуса агрегата.
• Потяните запорную линейку (10:H) вниз и
поместите в держатель.
• Необходима постоянная регулировка в зави-
симости от износа валика подметальщика.
Остальные детали на рисунке (10)
B - Грязесборник
D - Шкала высоты – держатель
H - Блокирующий рычаг- открыт/зацеплен
F - Поворотная ручка
6.10 УСТАНОВКА БОКОВОЙ
ЩЕТКИ (11)
• Когда щетка устанавливается впервые, из-
влеките натяжную планку (11:S) справа из
подметального агрегата (11:A), а существу-
ющую шайбу корпуса замените пружинной
шайбой (11:U) и шкивом (11:P), входящими
в комплект. Сдвиньте все в подметальный
агрегат.
• Привинтите монтажную пластину (11:R) на
правую панель при помощи четырех винтов,
пружинных шайб и гаек (см. 4 x 11:"A").
Присоедините рычаг передней боковой щет-
ки на кронштейн монтажной пластины в "B"
при помощи винтов M10 x 50 мм, шайбы и
стопорных гаек.
• Расположите приводной ремень вокруг шки-
ва внутри монтажной пластины. Необходи-
мо, чтобы обратная сторона приводного
ремня прилегала к валику направляющей в
"C" = белый ролик направляющей ремня!
• Затяните приводной ремень при помощи по-
воротной рукоятки "Е", пока между рукоят-
кой и трубой не будет расстояние прибл. 5
мм.
80
РУССКИЙ
ПРИМЕЧАНИЕ!
Панель над боковой щеткой (11:M) выполняет
функцию защиты от столкновений (11:L) вмес-
те с пружиной скручивания (11:J).
6.10.1 Регулирование боковой щетки
"H" = Регулирование высоты боковой щетки
поворотом звездочкообразной рукоятки с резь-
бовой планкой.
"N" = Регулирование угла наклона боковой
щетки при помощи винта в овальном отверс-
тии, например, при подметании водостока.
"K" = Если боковая щетка временно не исполь-
зуется, необходимо снять фиксатор (11:G) в "K"
и сложить рычаг передней боковой щетки так,
чтобы фиксатор можно было сложить под тру-
бой в положении простоя "K" (рисунок 12).
6.10.2 Снятие боковой щетки
При снятии боковой щетки болт, пружинную
шайбу и шайбу в положении "D" отвинтить и
сдвинуть рычаг боковой щетки полностью впе-
ред. Извлеките приводной ремень сбоку возле
шкива.
6.10.3 Установка боковой щетки
Сначала установите приводной ремень, а затем
болт на рычаге боковой щетки в положении
"D".
6.11 УСТАНОВКА ЩЕТОЧНОГО
ВАЛИКА
• Снимите натяжную планку (13:S) вправо из
подметального агрегата относительно дви-
жения машины. Отвинтите три гайки в на-
ружном кольце подшипника (13:E) и
извлеките подшипник.
• Извлеките обсадную трубу и вставьте ще-
точный валик, состоящий из двух частей,
(13:B) в машину так, чтобы круглое отверс-
тие размером 145 мм было повернуто к
крышке цепи, находящейся справа (13:L).
• Затем в обратном порядке установите обсад-
ную трубу с подшипником и натяжным ры-
чагом.
7 ЭКСПЛУАТАЦИЯ
7.1 УСТАНОВКА ЩЕТОЧНОГО ВА-
ЛИКА (14)
• Установите оба опорных колеса (14:K) с по-
воротными ручками (14:F), так чтобы прибл.
4 смщеточного валика находилось на земле.
• Проверьте, чтобы оба опорных колеса были
одинаково отрегулированы по шкале (14:D)!
ПРИМЕЧАНИЕ!
Если щеточный валик установлен слишком
низко, качество подметания не улучшится.