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3B SCIENTIFIC PHYSICS 1000817 Mode D'emploi page 2

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1. Consignes de sécurité
Lors de travaux avec une flamme nue, un
risque d'incendie et de blessure existe !
Pour la manipulation de flammes nues et
de cire liquide, faites preuve d'une atten-
tion particulière.
Le moteur Stirling ne doit pas être chauffé
électriquement et avec la bougie chauffe-
plat simultanément. Ceci peut entraîner
des dommages au niveau de l'appareil.
Pendant le fonctionnement du moteur Stir-
ling avec un projecteur ou la lumière du so-
leil, il est impératif de veiller à ce que les
pièces rouges en plastique ne soient pas
exposées à un rayonnement thermique in-
tense.
2. Description
Le moteur Stirling D est un modèle de descrip-
tion optimisé pour les cours afin de démontrer
la conversion d'énergie thermique en énergie
mécanique ainsi que pour l'étude du cycle de
Stirling.
Le piston déplaceur se déplace par intermit-
tence avec une temporisation pendant le
chauffage et pendant le refroidissement du
fluide moteur – l'air. Ainsi, le cycle de Stirling
idéal est mieux développé qu'avec un dépla-
cement continu du piston et un rendement plus
élevé est atteint. La régulation du piston dé-
placeur s'effectue par le biais du disque angu-
laire. En cas d'apport de chaleur par le bas
avec la plaque chauffante ou une flamme de
bougie, le piston déplaceur est en avance
d'environ 100° par rapport au piston moteur
(membrane). L'angle optimal dépend de la
vitesse en raison de la technique.
Pour l'apport de chaleur, une plaque chauf-
fante électrique intégrée, une bougie chauffe-
plat ou le rayonnement thermique focalisé du
soleil ou d'une lampe peuvent être utilisés au
choix. Pour cela, le sens de rotation dépend du
fait que l'apport de chaleur se fait par le haut
ou par le bas.
Pour l'enregistrement de diagrammes pV, la
mesure de pression dans le cylindre moteur
peut être effectuée par le biais d'un raccord de
tuyau flexible et la détermination du volume en
fixant un fil sur le crochet de la bielle pour me-
surer la course du piston moteur.
3. Volume de livraison
1 Moteur Stirling D 1000817
1 Jeu de sécurités de transport (bloc en
mousse synthétique, bague de caoutchouc et
tige d'arrêt)
4. Accessoires
Kit d'extension Moteur Stirling D (1008516)
Le kit d'extension Moteur Stirling D prévoit les
pièces accessoires nécessaires pour le mon-
tage des capteurs. Le kit se compose de :
1 plaque d'appui pour le montage du capteur
de déplacement (1000568)
1 vis moletée pour la fixation de la plaque
d'appui sur la colonne du statif
1 tige avec support aimanté pour le capteur de
déplacement
1 tuyau flexible en silicone pour la connexion
du capteur de pression relative ±100 hPa
(1000547)
1 jeu de fils avec ventouse
2 masses avec crochet de 20 g chacune
5. Caractéristiques techniques
Tension de chauffage :
Volume de gaz :
Vitesse :
Dimensions
sans tige oscillante :
Tige oscillante :
Poids :
2
8 – 15 V, 1,5 A
330 cm³ – 345 cm³
30 – 100 U/min
260×185×330 mm³
400 mm
2,2 kg

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