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4.2. Préparation du chasse-neige au travail
s'assurer que le chasse-neige est correctement fixé sur le tracteur,
vérifier l'état des tuyaux et raccords hydrauliques,
vérifier le fonctionnement du système hydraulique et des feux de position,
vérifier l'usure de racles, si nécessaire, remplacer par des neuves,
vérifier le serrage de tous les écrous et boulons,
dans le cas de roues / patins les ajuster,
dans le cas de boulons brisés ou endommagés - remplacer par des neuves.
Après avoir connecté le chasse-neige au tracteur ainsi que après la vérification de l'état technique,
vous êtes prêt à travailler. Tout en travaillant sur les routes publiques il faut allumer les feux de
position.
vérifier l'état des racles,
vérifier l'état des boulons de fixation du crochet, si nécessaire, le remplacer par un nouveau,
dans le cas de roues / patins si nécessaire, régler la hauteur,
s'assurer s'il n'ya pas de fuites dans le système hydraulique.
nettoyer et laver soigneusement le chasse-neige,
le laisser en position de stationnement.
4.3. La position de transports et de stationnement du chasse-neige
ATTENTION!
Afin de faciliter le transport de chasse-neige les tampons au verso doivent être
installés avant d'effacer la neige dans la bonne position, comme le montre (Fig.
).
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Lors du transport du chasse-neige, élever et protéger contre la chute automatique (par exemple,
immobilisez l'ATP sur le tracteur). Pendant l'arrêt du chasse-neige attelée au tracteur il faut l'appuyer
sur sol avec les lames. Le chaisse-neige qui n'est pas connecté au tracteur doit être soutenu avec le pied
du soutient (C) (Fig. 3).
Mode d'emploi
Avant de commencer les travaux il faut:
Après 8 heures de travail il faut:
Lorsque vous avez terminé, vous devez:
Fig. 4. Ajustement adéquat du pare-chocs latéral
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Chasse-neige au versoir battant
Storm 270; Storm 300; Storm 330
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