Τεχνικά Χαρακτηριστικά; Πριν Τη Θέση Σε Λειτουργία - Bavaria 45.016.38 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BPC_1235_SPK7__ 03.11.15 10:11 Seite 87
Παρακαλούμε να προσέξετε πως οι συσκευές μας
δεν προορίζονται και δεν έχουν κατασκευαστεί για
επαγγελματική, βιοτεχνική ή βιομηχανική χρήση.
Δεν αναλαμβάνουμε εγγύηση σε περίπτωση κατά
την οποία η συσκευή χρησιμοποιήθηκε σε
συνεργεία, βιοτεχνίες ή στη βιομηχανία ή σε
εργασίες παρόμοιες με αυτές.
4. Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κυβισμός κινητήρα
Μέγιστη ισχύς κινητήρα
Μήκος κοπής
Μήκος λόγχης
Τμηματισμός αλυσίδας
Πάχος αλυσίδας
Αριθμός στροφών ραλεντί
Μέγιστος αριθμός στροφών με σετ κοπής
Tαχύτητα αλυσίδας μέγ.
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ
Χωρητικότητα ντεπόζιτου λαδιού
Αντιδονητικό σύστημα
Δόντια τροχού αλυσίδας
Φρένο αλυσίδας
Συμπλέκτης
Αυτόματο λάδωμα αλυσίδας
Αλυσίδα με χαμηλή αντίκρουση
Καθαρό βάρος χωρίς αλυσίδα και οδηγό
Καθαρό βάρος (στεγνό)
Κατανάλωση βενζίνας (ειδική)
Στάθμη ηχητικής πίεσης L
Αβεβαιότητα K
PA
Μετρηθείσα στάθμη ηχητικής ισχύος L
(ISO 22868)
Αβεβαιότητα K
WA
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος L
(2000/14/EC)
Δονήσεις a (μπροστινή χειρολαβή)
hv
(ISO 22867)
Αβεβαιότητα K
hv
Δονήσεις a (πίσω χειρολαβή)
hv
(ISO 22867)
37,2 cm 3
1,2 kW
33 cm
14" (35,56 cm)
(0,375"), 9,525 mm
(0,05"), 1,27 mm
3100±300 min -1
12000 min -1
22,9 m/s
310 cm 3
210 cm 3
ναι
6 δόντια x 9,525 mm
ναι
ναι
ναι
ναι
4,5 kg
5 kg
500 g/kWh
(ISO 22868) 98,9 dB(A)
PA
3 dB(A)
WA
107,8 dB(A)
3 dB(A)
WA
114 dB(A)
μέγ. 6,74 m/s 2
1,5 m/s 2
μέγ. 5,53 m/s 2
Αβεβαιότητα K
hv
Τύπος αλυσίδας
Τύπος λόγχης
Μπουζί
Περιορίστε την δημιουργία θορύβου και τις
δονήσεις στο ελάχιστο!
Να χρησιμοποιείτε μόνο συσκευές σε άψογη
n
κατάσταση.
Να συντηρείτε και να καθαρίζετε τακτικά τη
n
συκσευή.
Να προσαρμόζετε στη συσκευή τον τρόπο
n
εργασίας σας.
Προσέξτε να μην υπερφορτώνετε τη συσκευή.
n
Αφήστε τη συσκευή νδεχομένως να ελεγχθεί
n
από ειδικό τεχνίτη.
Να απενεργοποιείτε τη συσκευή όταν δεν την
n
χρησιμοποιείτε.
Να φοράτε γάντια.
n
5. Πριν τη θέση σε λειτουργία
Προσοχή: Εκκινήστε τον κινητήρα μόνο όταν
έχετε τελειώσει την συναρμολόγηση της αλυσίδας.
Προσοχή: Κατά την εργασία με την αλυσίδα να
φοράτε πάντα προστατευτικά γάντια.
5.1 Τοποθέτηση του οδηγού
Για να τροφοδοτούνται με λάδι ο οδηγός και η
αλυσίδα, ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΤΟΝ
ΓΝΗΣΙΟ ΟΔΗΓΟ. Η τρύπα λαδώματος (εικ. 2 /αρ. Α)
πρέπει να είναι ελέυθερη από ρύπους και
εναποθέσεις.
1. Σιγουρευτείτε πως ο μοχλός φρένου της
αλυσίδας έχει τραβηχτεί πίσω στη θέση
ΑΠΟΖΕΥΞΗ (εικ. 3A).
2. Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια στερέωσης του
οδηγού (Β). Αφαιρέστε το κάλυμμα (εικ. 3B).
3. Στρίψτε τη βίδα ρύθμισης (D) με ένα κατσαβίδι
ΑΡΙΣΤΕΡΟΣΤΡΟΦΑ, μέχρι η ΓΩ ΝΙΑ (Ε)
(προεξοχή) να βρίσκεται στο τέλος της
διαδρομής της προς την κατεύθυνση κυλίνδρου
του συμπλέκτη και οδοντωτού τροχού (εικ.
3B/3C).
4. Ακουμπήστε το άκρο του οδηγού που φέρει
εγκοπή πάνω στο μπουλόνι του οδηγού (F).
Ευθυγραμμίστε τον οδηγό έτσι ώστε η ΓΩ ΝΙΑ να
ταιριάζει στην τρύπα (G) στον οδηγό (εικ.
3C/3D).
GR
1,5 m/s 2
Sabre 91S053T
Kangxin P014-50SR
NHSP LD L8RTF
87