Čišćenje, Održavanje, Skladištenje I Narudžba Rezervnih Dijelova - Bavaria 45.016.38 Mode D'emploi D'origine

Anleitung_BPC_1235_SPK7__ 03.11.15 10:11 Seite 80
HR/
BIH
7. Čišćenje, održavanje, skladištenje i
narudžba rezervnih dijelova
Prije svih radova čišćenja i održavanja izvucite utikač
svjećice.
7.1 Čišćenje
Zaštitne naprave, otvore za zrak i kućište motora
n
držite što čišćima od prašine i prljavštine. Istrl
jajte uredjaj čistom krpom ili ga ispušite
komprimiranim zrakom pod niskim tlakom.
Preporučujemo da uredjaj očistite nakon svake
n
uporabe.
Redovito čistite uredjaj vlažnom krpom i s malo
n
sapunice. Ne koristite sredstva za čišćenje ni
otapala; ona mogu oštetiti plastične dijelove
uredjaja. Pripazite na to da u unutrašnjost
uredjaja ne dospije voda.
7.2 Održavanje
Pažnja: Sve radove održavanja na lančanoj pili,
osim onih navedenih pod točkama u ovim uputama,
smije provoditi samo ovlaštena servisna služba.
7.2.1 TESTIRANJE RADA KOČNICE LANCA
Redovito provjeravajte pravilan rad kočnice lanca.
Testirajte kočnicu lanca prije prvog koraka, nakon više
uzastopnih rezanja i u svakom slučaju nakon radova
održavanja na kočnici lanca.
TESTIRAJTE KOČNICU LANCA NA SLJEDEĆI
NAČIN (Sl. 10):
1. Položite pilu na čistu, čvrstu i ravnu podlogu.
2. Pokrenite motor.
3. Uhvatite stražnju ručku (A) desnom rukom.
4. Lijevom rukom držite prednju ručku (B) [ne
polugu kočnice za lanac (C)].
5. Pritisnite polugu za gas na 1/3 brzine i zatim
odmah aktivirajte polugu kočnice za lanac (C).
Pažnja: Aktivirajte kočnicu lanca polako i
usredotočeno. Pila ne smije ništa dodirivati; pila ne
smije visjeti prema naprijed.
6. Lanac se mora isprekidano zaustavljati. Nakon
togaodmah pustite okidač pogona.
Pažnja: Ako se lanac ne zaustavi, isključite motor
i pilu smjesta odnesite na popravak u ovlaštenu
servisnu službu koja radi s kuponima.
7. Ako kočnica lanca ne funkcionira, isključite motor
i stavite kočnicu lanca ponovno na OTKVAČENO.
80
7.2.2 FILTAR ZA ZRAK
Pažnja: Nikad ne upravljajte pilom bez filtra za
zrak. U suprotnom, u motor se uvuku prašina i
nečistoće i oštećuju ga. Redovito čistite filtar za zrak.
Filtar za zrak mora se čistiti odnosno zamijeniti svakih
20 sati rada.
ČIŠĆENJE FILTRA ZA ZRAK: (SL. 18)
1. Uklonite gornji poklopac (A) tako da uklonite
pričvrsne vijke. Poklopac se tada može skinuti (Sl.
18A).
2. Izvadite filtar za zrak (B) iz kutije (Sl. 18B).
3. Očistite filtar. Operite filtar u čistoj, toploj
sapunastoj lužini. Pustite da se potpuno osuši na
zraku.
NAPOMENA: Savjetujemo da imate rezervni filtar.
4. Umetnite filtar za zrak: Stavite poklopac
motora/filtra za zrak. Pripazite na to da točno
namjestite poklopac. Pritegnite pričvrsne vijke
poklopca.
7.2.3 FILTAR ZA GORIVO
Pažnja: Ne radite pilom ako nema filtar za gorivo.
Nakon 100 sati rada filtar za gorivo morate očistiti ili u
slučaju oštećenja zamijeniti. Prije nego ćete zamijeniti
filtar, ispraznite spremnik za gorivo.
1. Skinite čep spremnika za gorivo.
2. Savinite na odgovarajući način meku žicu.
3. Stavite je u otvor spremnika za gorivo i zakvačite
je za crijevo za gorivo. Oprezno vucite crijevo za
gorivo do otvora tako da ga možete uhvatiti
prstima.
NAPOMENA: Nemojte u potpunosti izvaditi crijevo iz
spremnika.
4. Podignite filtar (A) iz spremnika (Sl. 19).
5. Okretanjem skinite filtar i očistite ga. Ako je
oštećen, zbrinite ga na prikladno mjesto.
6. Umetnite novi filtar. Završetak filtra utaknite u
otvor spremnika. Provjerite nalazi li se filtar u
donjem kutu spremnika. U slučaju potrebe
dugačkim izvijačem pomaknite filtar na njegovo
pravo mjesto, ali pripazite da ga pritom ne
oštetite.
7. Napunite spremnik svježim gorivom/uljem. Vidi
odlomak GORIVO I ULJE. Stavite čep na
spremnik.