Dati Tecnici - Vetus RFU1718 Instructions D'installation

Decidere la lunghezza A in base allo spazio disponibile, preferibilmente la massima
possibile.
Montare l'indicatore di tacco del timone servendosi delle viti con esso fornite.
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Fissare la barra con la vite d'arresto.
Collegamenti
Per lo schema di collegamento, cfr. pag. 14.
Collegare la corrente di alimentazione sul cavo come indicato nello schema, marrone sul
positivo (+) e blu sul negativo (-, massa).
Installare il cavo, o i cavi, dell'indicatore di tacco del timone su ogni singolo strumento e
infilare le spine nell'indicatore stesso.
Messa a punto dell'asse dell'indicatore di tacco
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Accendere la corrente di alimentazione dell'indicatore di tacco e della strumentazio-
ne di lettura.
Sistemare il timone nella posizione centrale!
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Svitare la vite d'arresto (lato interno dell'esagono 2 mm). Infilare un giravite nella
tacca dell'asse e regolare quest'ultima finchè la strumentazione di lettura indicherà
la posizione neutra. Avvitare nuovamente la vite.
Una messa a punto globale è già sufficiente, ma è possibile ottenerne una più fine
su ciascuno strumento di lettura.
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Lasciar ora muovere il timone e controllare se l'indicazione dello strumento è giusta
da babordo a tribordo. Se non lo è, se necessario è possibile modificare la posizio-
ne del connettore, vedi  e 4.

Dati tecnici

Corrente di alimentazione
Corrente assorbita
Segnale analogico in uscita : - Strumenti di lettura: 2,075 V +/- 0,889 V, per +/- 45°
Lunghezza del cavo di collegamento della
corrente di alimentazione
Indicatore di tacco del timone RFU1718
: 5 Volt o 12/24 Volt c.c.
: 10 mA, max.
di deviazione del timone
- Autopilota: 2,5 V -/+ 0,42 V, per +/- 45° di
deviazione del timone
: 2,5 m
ITALIANO
1
0
100206. 4