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Faites pivoter les barres à ressort vers l'extérieur,
loin du châssis, jusqu'à ce qu'elles hors de contact
avec les supports en "L" quand ils sont abaissés.
Rétractez le vérin de pôle et abaissez la remorque
et le véhicule remorquage jusqu'à ce que le poids
de la remorque repose suffisamment sur la boule
d'attelage pour que le loquet de l'attelage puisse
être libéré. Voir la Figure 34. Ceci est généralement
indiqué par le fait que le haut de la barre ajustable
est légèrement éloigné du haut du tube de l'attelage
Figure 34
du récepteur.
Relâchez le loquet de coupleur de la remorque.
Soulevez la remorque de la boule d'attelage. Voir la
Figure 35.
Éloignez le véhicule de remorquage de la remorque.
Retirez les barres à ressorts de la tête de l'attelage.
Rangez les barres à ressort et la tête d'attelage dans
un endroit sûr, à l'abri de l'humidité et du vol.
Figure 35
Bruit
Le bruit est un phénomène normal lors du remorquage d'une remorque et de
l'utilisation de tout attelage de distribution du poids ou control de louvoiement.
La plupart des bruits d'attelage peuvent être éliminés en lubrifiant le boule d'attelage et
les surfaces de friction de la tête, comme illustré à la Figure 28.
Si, après avoir lubrifié l'attelage, vous continuez à avoir du bruit, ne vous inquiétez pas.
Cela est généralement dû au frottement entre les barres de ressort et les supports en "L",
ce qui signifie que vous est en train de obtener un bon résistance au frottement de votre
attelage.
Le réglage de l'angle de précharge de la tête d'attelage et de la hauteur du support en
"L" de manière à ce que les barres soient plus parallèles au cadre lors du remorquage et
s'assoient à plat sur les supports en "L" peut également contribuer à réduire le bruit.
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ligne d'assistance clientèle gratuite au: 877-523-9103, ou visitez notre site web:
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A Product of Progress Mfg. Inc.
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