Zagon Stroja - Hornbach T 26 J Manuel D'utilisation

stanek mešanice s stroja ali tal in ne vžigaj-
te motorja, dokler se hlapi bencina niso raz-
pršili.
3. UPORABA STROJA

3.1 ZAGON STROJA

POZOR! Zagon stroja opravite vsaj 3 me-
tre stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
Preden vžgete motor:
– Stroj stabilno postavite na tla.
3.1.1 Hladni zagon
POZOR! S »hladnim zagonom« je mišljen
zagon, opravljen po vsaj 5 minutah od ustavi-
tve motorja ali po dolivanju goriva.
Za zagon stroja (Sl. 5):
1. Postavite stikalo (1) v položaj «I».
2. Sprožite zaganjalnik tako, da obrnete vzvod
(4) v položaj «B».
3. Pritisnite na gumb naprave za črpanje (pri-
mer) (5) 3-4 krat, da omogočite sproženje
uplinjača.
4. Pritisnite na varnostno ročico (3), vklopite ko-
mandni vzvod pospeševalnika (2) in ga zadr-
žite v tem položaju z gumbom parcializatorja
(7). Nato izpustite varnostno ročico (3).
5. Stroj trdno držite na tleh, pri čemer z eno roko
držite enoto motorja, da med vžiganjem ne iz-
gubite nadzora (Sl. 6).
POMEMBNO Da ne bi prišlo do deformacij, tran-
smisijske cevi med zagonom ne uporabljajte kot
naslon za roko ali koleno.
6. Ročaj zaganjalnika počasi potegnite za 10–15
cm, da začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat
dodatno potegnite, da zaslišite prve poke.
POMEMBNO Vrvice ne potegnite do konca, da
se ne bi pretrgala, ne spustite je, da prosto teče,
ampak jo sproščajte postopoma, da preprečite
njeno nekontrolirano vračanje v ležišče.
7. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, dokler
ne dosežete normalnega vžiga motorja.
POZOR! Zagon stroja z vključenim zaga-
njačem povzroči gibanje rezalne naprave, ki
se ustavi le, če izklopimo zaganjač.
8. Čim je motor vžgan, izklopite zaganjalnik tako,
da zavrtite vzvod (2) v položaj «ON».
9. Izklopite parcializator (7 – če je predviden) in
za kratek čas vklopite pospeševalnik (2), da
se motor vrne na minimum.
10. Preden začnete uporabljati stroj, naj motor
deluje na minimumu najmanj 1 minuto.
POMEMBNO Če ročaj vrvice zaganjalnika več-
krat potegnete pri vključenem zaganjalniku, se
motor lahko "zalije" in je zato zagon težak.
Če pride do premočnega vplinjenja motorja, od-
montirajte svečko in narahlo povlecite ročaj vrvi-
ce zaganjalnika, s čimer boste odstranili prese-
žek goriva; nato posušite elektrode na svečki in
jo ponovno namestite na motor.
3.1.2 Vžig toplega motorja
Za vžig toplega motorja (nemudoma po ustavitvi
motorja) upoštevajte točke 1 - 5 - 6 - 7 zgornje-
ga postopka.
3.2 URAVNAVANJE HITROSTI REZALNE
NAPRAVE (Sl. 5)
Hitrost rezalne naprave se uravnava s komando
plina (2), ki se nahaja na zadnjem ročaju (6).
Vzvod plina je mogoče aktivirati le, če je obenem
pritisnjen tudi vzvod za blokado (3).
Motor prenese gibanje na transmisijsko gred
prek centrifugalne sklopke, ki prepreči, da se
gred premika, ko je motor na minimumu.
POZOR! Ko je motor na minimumu, se
rezalna naprava ne sme premikati. Če se re-
zalna naprava premika, ko je motor na mini-
mumu, se morate posvetovati s svojim pro-
dajalcem, da vam bo pravilno nastavil motor.
Pravilno delovno hitrost dosežete, ko je vzvod
plina (2) pritisnjen do konca.
POMEMBNO V prvih 6-8 urah delovanja stroja
ne uporabljajte motorja pri najvišjih vrtljajih.
3.3 ZAUSTAVITEV STROJA (Sl. 5)
Za zaustavitev stroja:
– Spustite komando plina (2) in pustite delovati
motor na minimalnih vrtljajih za nekaj sekund.
– Postavite stikalo (1) v položaj «O».
POZOR! Po postavitvi plina na minimum
je treba počakati nekaj sekund, preden se re-
zalna naprava ustavi.
7