Kütusesegu Valmistamine; Kütuse Tankimine - Hornbach T 26 J Manuel D'utilisation

– kontrollida, et kaitsed oleks tugevalt kinnitatud
ja töökorras;
– kontrollida käepidemete kinnitust;
2.2 KÜTUSESEGU VALMISTAMINE
Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis
töötab bensiinist ja mootoriõlist segatud kütuse-
seguga.
TÄHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab
mootorit ja toob kaasa garantii katkemise.
TÄHTIS Kasutada ainult kõrgekvaliteedilisi kütu-
seid ja õlisid, et hoida masina mehaanilised osad
töökorras ja tagada nende pikk tööiga.
2.2.1 Nõuded bensiinile
Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline ben-
siin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O.
TÄHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet,
kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati
värsket bensiini!
2.2.2 Nõuded õlile
Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise moo-
tori tarbeks mõeldud kõrgekvaliteedilist süntee-
tilist õli.
Teie edasimüüja juures on saadaval seda tüü-
pi mootori jaoks välja töötatud õlid, mis tagavad
mootori kindla kaitse.
Selliste õlide kasutamine võimaldab kasutada
2,5%-list segu, mis koosneb 1 osast õlist ja 40
osast bensiinist.
2.2.3 Kütusesegu valmistamine
ja säilitamine
OHT! Bensiin ja kütusesegu on kerges-
ti süttivad!
– S äilitada bensiini ja segu selleks ette näh-
tud kütuseanumates kindlas kohas, mis
oleks kaugel soojaallikatest ja lahtisest
leegist.
– A numaid ei tohi jätta laste käeulatusse.
– S egu valmistamise ajal ei tohi suitsetada
ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin-
gamist.
Segu valmistamiseks:
– Valada vastavasse anumasse umbes pool
bensiini kogusest.
– Lisada kogu õli vastavalt tabelile.
– Lisada ülejäänud bensiin.
– Sulgeda kork ja loksutada energiliselt.
TÄHTIS Segu vananeb. Ärge valmistage liiga
suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet.
TÄHTIS Hoida segu ja bensiini anumad ükstei-
sest kaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et väl-
tida segiajamist kasutamise hetkel.
TÄHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu
anumaid, et eemaldada võimalik sade.
2.3 KÜTUSE TANKIMINE
OHT! Tankimise ajal ei tohi suitsetada
ning tuleb vältida bensiiniaurude sissehin-
gamist.
TÄHELEPANU!
ettevaatlikult, sest nõu võib olla rõhu all.
Enne tankimist:
– Loksutada energiliselt kütusesegu anumat.
– Asetada masin tasapinnal kindlasse asendis-
se nii, et paagi kork oleks üleval.
– Puhastada paagi kork ja seda ümbritsev piir-
kond vältimaks sodi sattumist paaki tankimi-
se ajal.
– Avada ettevaatlikult paagi kork, et rõhk järk-
järgult välja lasta. Tankimiseks kasutada leht-
rit, vältida paagi ääreni täitmist.
TÄHELEPANU!
puni kinni keerata.
TÄHELEPANU!
himgi masinale või maapinnale sattunud kü-
tus, mootorit ei tohi käivitada enne, kui ben-
siiniaurud ei ole haihtunud.
3. MASINA KASUTAMINE
3.1 MASINA KÄIVITAMINE
TÄHELEPANU!
hemalt 3 meetri kaugusel kohast, kus tangi-
ti kütust.
Enne mootori käivitamist:
– Seada masin maapinnal kindlasse asendisse.
3.1.1 Külmstart
TÄHELEPANU!
dakse käivitamist, mis tehakse vähemalt 5
minutit pärast mootori seiskumist või kütuse
juurdevalamist.
Masina käivitamiseks (Joon. 5):
1. Asetada lüliti (1) asendisse «I».
2. Käivitada starter, keerates hoob (4) asendis-
6
Anuma kork tuleb avada
Mahuti kork tuleb alati lõ-
Koheselt puhastada vä-
Masin tuleb käivitada vä-
"Külmstardi" all mõel-