Montage; Déblocage; Réglage De L'angle De La Barre - Allmatic BEVK4 Manuel D'emploi

MONTAGE

Ouvrir l'emballage et contrôler le bon état de tous les composants de l'automatisme.
Construire une plateforme de fixation en béton armé et y insérer la base d'ancrage avec pattes
(option), fixées avec les écrous fournis.
Vérifier qu'elle soit parfaitement à niveau et que les gaines de passage des câbles traversent le
trou central de la contre-plaque.
Positionner la barrière en vérifiant qu'aucun obstacle n'empêche le mouvement de la barre.
ATTENTION : ne démonter jamais et pour aucune raison la barre de la barrière tant que
celle-ci se trouve en position horizontale et n'effectuer jamais la manœuvre d'urgence ou
manuelle si la barre n'est pas montée.
DÉBLOCAGE
Si nécessaire, agir manuellement sur la barre de la barrière
et procéder comme suit :
• Couper l'alimentation.
• Insérer la clé de déblocage fournie et retirer le loque-
teau, insérer la clé à six pans et la tourner de 90°.
• De cette manière, il est possible de décrocher le
système de réduction interne afin de permettre la manœuvre
d'urgence.
• Effectuer la manœuvre manuelle.
• Pour réenclencher la transmission, il suffit de tourner
la clé à six pans pour la remettre dans la position initiale et
de fermer la serrure.
• Il est maintenant possible de rétablir l'alimentation et
de vérifier que tout fonctionne correctement.
RÉGLAGE DE L'ANGLE DE LA BARRE
Pour régler les butées de fin de course, procéder comme suit :
• Desserrer le contre-écrou (situé sur le coffre pour les BEVK4 ou sur le balancier pour les
BEVK6).
• Régler la vis à la hauteur souhaitée.
• Fixer de nouveau l'écrou de blocage.
Desserrer l'écrou de blocage
Régler la vis à la hauteur désirée.
Serrer l'écrou de blocage.
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