4. Tekniske data
Netspænding: ........................ 220-240 V ~ 50 Hz
Nominel optagen eff ekt maks: ..................... 35 W
Nominel udgangsspænding: ... 6 V d.c. / 12 V d.c.
Nominel udgangsstrøm ved 6 V: ..................... 2 A
Nominel udgangsstrøm ved 12 V: ................... 2 A
Batterikapacitet: ......................................3-60 Ah
5. Inden ibrugtagning
Følg også anvisningerne i betjeningsvejled-
ninger til bil, radio, navigationssystem osv.
Information om automatisk opladning
Batteriladeren er en mikroprocessor-styret auto-
matisk oplader, hvilket gør den særligt velegnet til
opladning af vedligeholdelsesfrie batterier samt
til langtidsladning og til vedligeholdelsesladning
af batterier, der ikke er i konstant brug, f.eks. bat-
terier til oldtimere, fritidskøretøjer, traktordrevet
græsslåmaskine og lignende. Den integrerede
mikroprocessor gør, at opladningen gennemføres
i fl ere trin. Det sidste opladningstrin, vedligehol-
delsesopladningen, holder batterikapaciteten ved
95 – 100%, hvorved batteriet altid er helt opladet.
Overvågningen af ladeprocessen er ikke nødven-
dig. Sørg for, at batteriet ikke er uden opsyn, hvis
det lades over et længere tidsrum, så batterilade-
ren kan afbrydes fra strømnettet, hvis der skulle
opstå en fejl.
5.1 Forklaring af symbolerne (fi g. 2)
A
Batteriets ladetilstand: 25%
B
Batteriets ladetilstand: 50%
C Batteriets ladetilstand: 75%
D
Batteriets ladetilstand: 100%
E
Ladning af et 12 V batteri (blysyre batteri,
AGM batteri og GEL batteri) med 2 A lade-
strøm.
F
Ladning af et 12 V batteri (blysyre batteri,
AGM batteri og GEL batteri) i vinterfunktion
med 2 A ladestrøm og en omgivelsestempe-
ratur fra – 20°C til +5°C. Fare! Lad ikke frosse-
de batterier.
G Ladning af et 6 V batteri (blysyre batteri, AGM
batteri og GEL batteri) med 2 A ladestrøm.
H Klemmer er klemt forkert på (forkert polarise-
ring) eller kortslutning
Anl_CC_BC_2_M_SPK1.indb 34
Anl_CC_BC_2_M_SPK1.indb 34
DK/N
5.2 Ladeindstillinger
Trykkes på mode-tasten (fi g. 2/pos. 1), kan lade-
funktionerne 12 V/2 A (fi g. 2/pos. E) og 12 V/2 A
vinterfunktionen (fi g. 2/pos. F) indstilles
(s. afsnit 5.1).
5.3 Opladning af batteri:
•
Løsn eller fjern eventuelle batteripropper på
batteriet.
•
Kontroller batteriets syreniveau. Ved behov
fyldes destilleret vand på (om muligt). Vig-
tigt! Batterisyre er ætsende. Syrestænk skal
omgående vaskes af med masser af vand,
opsøg om nødvendigt en læge.
•
Slut først det røde ladekabel til batteriets
pluspol.
•
Bagefter tilkobles det sorte ladekabel til
batteriets minuspol. Dette skal være væk fra
Brændstoftilførslen.
•
Advarsel! Normalt er den negative batteripol
forbundet med karosseriet, og opladningen
gennemføres som beskrevet ovenfor. I undta-
gelsestilfælde kan det være, at den positive
batteripol er forbundet med karosseriet (po-
sitiv jordforbindelse). I dette tilfælde tilsluttes
det sorte ladekabel til batteriets minuspol.
Herefter forbindes det røde ladekabel, på
afstand af batteri og benzinledning, med ka-
rosseriet.
•
Efter at batteriet er blevet sluttet til batterila-
deren, kan laderen sluttes til en stikkontakt
med 230 V~50 Hz. Apparatet registrerer
automatisk den nominelle spænding (6 V
eller 12 V) for det tilsluttede batteri. Tilslutning
til stikdåse med anden netspænding er ikke
tilladt. Iht. den nominelle spænding lyser
LED-displayet fig. 2/pos. E for 12V eller LED-
displayet fig. 2/pos. G for 6V. LED-lamperne
fig. 2/pos. A-D blinker en ad gangen, til bat-
teriet er helt opladt (dete forudsætter, at det
ikke er defekt). Er batteriet helt opladt, lyser
LED-lamperne A-D konstant.
Vigtigt! Opladningen kan fremkalde farlig
knaldgas - undgå derfor gnistdannelse og
åben ild, mens opladning finder sted. Eksplo-
sionsfare!
•
Er der byttet om på batteriklemmernes tilslut-
ning, sikrer beskyttelsen mod forkert poling,
at batteri og batterilader ikke beskadiges. Er
dette tilfældet, fjernes batteriladeren fra batte-
riet og fra netstikdåsen. Start opladningspro-
cessen en gang til efter ca. 3 minutter.
- 34 -
26.04.2016 12:40:06
26.04.2016 12:40:06