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CAUSE DI IRREGOLARE FUNZIONAMENTO:
1.
L'elettropompa non
parte.
2.
Il relè di sovraccarico
o la protezione
termico-amperometrica
interna (solo
versione monofase)
scatta durante il
funzionamento.
3.
L'elettropompa non si
arresta automaticamente.
4.
L'elettropompa eroga
una portata decisamente
scarsa.
5.
L'elettropompa, pure
funzionando, non eroga
assolutamente acqua.
6.
L'elettropompa risulta
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posizione OFF
1.2. Il motore non viene alimentato.
1.3. I dispositivi di controllo automatici
termico-amperometrica interna, ecc.) non
danno il consenso.
2.1. Non arriva piena tensione a tutte le fasi del
versione trifase).
2.4. Errata taratura del relè di sovraccarico.
2.5. La tensione di alimentazione non
presenza di punti di attrito.
2.7. Viscosità e/o densità del liquido pompato
eccessiva.
2.8. Temperatura del quadro elettrico elevata.
2.9. Temperatura motore elettrico eccessiva.
2.10. Avvolgimenti di motore danneggiati per
presenza di liquido.
di livello, ecc.) non danno il consenso.
4.1. Ingresso di aria dalla bocca di aspirazione.
versione trifase).
4.3. Elettropompa usurata.
4.5. Condotta di mandata o valvola
parzialmente ostruita.
4.6. Saracinesca perzialmente chiusa.
livello del liquido.
5.2. Elettropompa eccessivamente usurata o
con idraulica ostruita.
5.3. Condotta di mandata o valvola ostruita.
5.4. Saracinesca chiusa.
6.1. Errata installazione di impianto.
6.3. Liquido con eccessivo contenuto di
particelle solide.
D - M / DS - MS
1.1. Selezionare la posizione ON.
1.2. Controllare l'integrità dell'apparecchiatura
elettrica.
Controllare se c'è alimentazione
1.3. Attendere il ripristino delle condizioni
automatismi.
elettrica.
Controllare la tensione di alimentazione.
2.2. Controllare lo squilibrio sulle fasi secondo la
procedura riportata al paragrafo 'Collegamenti
di assistenza autorizzato.
2.3. Invertire due delle tre fasi.
secondo la procedura riportata al paragrafo
bloccata dal ghiaccio.
di assistenza autorizzato.
ambiente compensata.
Proteggere il quadro elettrico di comando dal
sole e dal caldo.
raffreddamento del motore.
causa:
- della temperatura del liquido eccessiva;
- del persistente basso livello del liquido che
di assistenza autorizzato.
Vedi anche 4.3. - 4.5. - 4.6.
3.2. Vedi 1.3.
4.1. Aumentare il livello del liquido alla bocca di
aspirazione.
4.2. Invertire due delle tre fasi.
secondo la procedura riportata al paragrafo
D/DS).
Pompare acqua chiara di lavaggio.
Vedi anche 4.3.
4.5. Pompare acqua chiara di lavaggio nella
condotta o se necessario smontarla.
4.6. Aprire la saracinesca.
5.1. Vedi 4.1.
5.2. Vedi 4.3.
5.3. Vedi 4.5.
5.4. Aprire la saracinesca.
6.1. Vedi 4.1.
6.2. Vedi 4.3.
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