Table des Matières
Publicité
Cadillac 2015i Escalade Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada/
Mexico-8431501) - 2015 - crc - 9/29/14
9-54
Conduite et fonctionnement
ce dispositif permet à la roue arrière
ayant le plus de traction de faire
rouler le véhicule.
Correcteur automatique
d'assiette
La suspension arrière à correcteur
d'assiette automatique fait partie du
système de commande de
suspension électromagnétique.
Ce type de correcteur d'assiette est
complètement automatique et offrira
une position de suspension plus
égale de même qu'une meilleure
tenue de route dans diverses
conditions de charge et de nombre
de passagers. Un compresseur d'air
raccordé aux amortisseurs arrière
montera ou baissera l'arrière du
véhicule pour garder la hauteur de
véhicule appropriée. Le système est
activé lorsque le contact est en
position ON/RUN (marche) et règle
automatiquement la hauteur du
véhicule par la suite. Le système
peut libérer de l'air (baisser la
hauteur du véhicule) pendant une
durée maximale de 10 minutes
après avoir coupé le contact. Il est
possible que vous entendiez le
fonctionnement du compresseur
d'air lorsqu'il règle la hauteur du
véhicule.
Si vous utilisez un attelage
répartiteur de charge, il est
recommandé de permettre aux
amortisseurs de se gonfler, pour
mettre à niveau le véhicule avant de
régler l'attelage.
Black plate (54,1)
Régulateur
automatique de
vitesse
Avertissement
L'utilisation du régulateur de
vitesse automatique peut être
dangereuse lorsque vous ne
pouvez pas rouler en toute
sécurité à une vitesse fixe. Ne
pas l'utiliser sur des routes
sinueuses ou dans la circulation
intense.
Il peut être dangereux d'utiliser le
régulateur automatique de vitesse
sur des routes glissantes, car des
changements rapides
d'adhérence des pneus peuvent
causer un glissage excessif des
roues, et vous pourriez perdre le
contrôle du véhicule. Ne pas
utiliser le régulateur automatique
de vitesse sur les routes
glissantes.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
