Guia De Resolução De Problemas - PACLITE Equipment MASTER 600 Manuel De L'opérateur

MASTER 600-700-900-1200
Tipo de óleo
GX100
EX13
(litros)
GX160
EX17
Caixa de
EP90
engrenagens
Nota:
• Verificar periodicamente o óleo da transmissão e atestar, se necessário. Certificar-se que este está no centro
do visor transparente. Por favor, contacte o distribuidor da Paclite Equipment para se informar sobre a
graduação do óleo.
• Lubrificar periodicamente o conjunto do braço da talocha e terminais na grelha de protecção durante a
utilização e também antes de o armazenar.
Guia de Resolução de Problemas
Problema
1. Falta de
O motor pára
2. Motor desligado
subitamente ou
3. Vela de ignição suja
não arranca.
4. Motor frio
5. Motor afogado
O fio eléctrico do
interruptor de
ligar/desligar está
desligado.
Grelha de protecção
Leaving swirls
in concrete;
rolling concrete;
bouncing.
Tipo de óleo / Combustível e Quantidades – Tipo de vela de Ignição
Quantidade
(litros)
Tipo de vela de
ignição
0.6
0.6
1.1
Pequeno (0,35)
Grande (0,6)
Causa
1. Abra o tampão de combustível. Encha o depósito de
combustível
2. Ligue o interruptor do motor
3. Limpe, verifique e acerte novamente a folga da vela
4. Feche a admissão de ar.
5. Abra a admissão de ar, coloque o acelerador no máximo,
Ligar o fio eléctrico
Se a máquina apresentar um movimento de deslizamento,
Veio Principal
verifique o veio principal da caixa de engrenagens.
Verifique se existem terminais tortos na junção do braço à
grelha. Substitua as peças deficientes.
•
Lâminas
•
•
Tipo de
Quantidade
combustível
0.77
Folga do
2.7
Eléctrodo
2.5
3.6
Não aplicável
Solução
combustível
puxe o cabo de arranque até que o motor pegue.
Verifique o ajuste das lâminas nos terminais e certifique-
se de que todas as lâminas da talocha estão ajustadas
uniformemente.
As lâminas deverão ter todas a mesma dimensão e serem
as adequadas para a máquina onde se usam.
Não deverão ser utilizadas lâminas excessivamente gastas.
Tipo de vela Folga do
de ignição Eléctrodo
NGK
(CR5HSB)
0.6-0.7mm
NGK
BR-6HS
63