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Micronics PORTAFLOW 216 Manuel De L'utilisateur page 5

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SECTION 2. APPLICATIONS & PERFORMANCES
ATTENTION – Les utilisateurs doivent prendre en compte les informations suivantes :
a)
Le PORTAFLOW n'est pas certifié pour une utilisation dans les zones explosives.
b)
Le site d'installation doit être conforme à la réglementation, en vigueur, sur les
règles de sécurité.
c)
Le système est agrée par The Health & Safety at Work Act 1974 (UK).
La température de travail du fluide qui doit être mesuré doit être comprise dans la plage de -20°C à
+125°C
La vitesse du liquide accélère de façon non significative la vitesse à laquelle les ultrasons sont
transmis des transducteurs 'A' à 'B'. Cependant, lorsque la direction de transmission est inversée, c'est
à dire du transducteur 'B' vers 'A', une décélération apparaîtra car le son est transmit contre le sens du
débit du liquide. Toutefois la différence en temps prise pour couvrir la même distance est directement
proportionnelle à la vitesse de débit du liquide - voir fig. 4.
A
Débit
Fig. 4
Comme il n'est pas possible de déterminer depuis l'extérieur quelles sont les conditions de débit à
l'intérieur de la conduite, il faut considérer que le liquide s'écoule uniformément qu'il y ait présence ou
non de turbulences, et que le profil de la vitesse du débit est aussi uniforme sur 360 degrés autour de
l'axe de la conduite.
Distorsions de profil de la vitesse du débit provoqué par des coudes ou d'autres types d'obstructions
peuvent créer des erreurs dans la mesure.
CONDITIONS SUR LE LIQUIDE
Le temps de transit des ultrasons est meilleur sur des liquides qui sont totalement libre de présence
d'air ou de particules solides. Avec suffisamment d'air dans le système de mesure, les ultrasons
peuvent être complètement atténués et par conséquent empêcher la mesure de se réaliser. Mais bien
souvent il est impossible de prédéterminer la présence ou non d'air dans la canalisation.
Si un signal sur le débit ne peut être obtenu, un test simple permet de déterminer s'il y a présence ou
non d'air dans la conduite pour cela il suffit de couper la circulation du liquide pendant 10-15 minutes.
Durant cette période, les bulles d'air vont remonter vers le haut de la conduite et alors vous retrouverez
un signal sur l'unité de mesure.
B

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