korrosion etc.) på enheten inklusive hela längden på den indragbara
säkerhetslinan. Kontrollera att säkerhetslinan löper ut utan störningar
och att den dras in igen. (Släpp aldrig linan så att den dras in
okontrollerat, utan styr indragningen så att den är kontrollerad.) Dra
snabbt och hårt i linan för att kontrollera att HSG blockeras säkert. Ta
omedelbart HSG ur bruk om något fel konstateras och låt en
sakkunnig person kontrollera den.
5.2) Var uppmärksam på risken med elektriska ledningar.
5.3) Var alltid uppmärksam på att alla karbinhakar är korrekt låsta.
5.4) Den kraft som överförs till strukturen vid ett fall är max. 6 kN.
5.5) Undvik slak lina.
5.6) Förankringspunkten ska ligga så lodrätt över arbetsstället som
möjligt Om förankringspunkten ligger nedanför arbetsstället finns det
risk för att träffa lägre liggande konstruktioner vid ett fall. Om
förankringspunkten befinner sig på sidan finns det risk för att slå emot
konstruktioner vid sidan om. För att minimera risken för ett pendelfall
ska användaren begränsa sidorörelserna till högst ca 45° från
mittaxeln. Om detta inte är möjligt eller om det krävs större rörelser
ska inte enskilda förankringspunkter användas utan ett system enligt
t.ex. SS-EN 795 klass D (skena) eller C (lina).
5.7–5.13) Se upp med lösa balkändar – lägg inga öglor – gör inte
knutar på bärlinor – lås alltid karbinhaken ordentligt. Skydda
karbinhaken och/eller kopplingselementen mot tvär- och
böjbelastning.
Använd HSG till det den är avsedd för och inte t.ex. som stödbälte,
d.v.s håll inte fast dig i HSG och dra inte upp dig i HSG.
6.) Identifikations- och garanticertifikat
6.1) Benämning
6.2) Artikelbeskrivningar
6.3) Artikelnummer
6.4) Storlek
6.5) Serienummer
6.6) Tillverkningsår
6.7) Max. belastning
6.8) Provvikt
6.9) Material
6.10) Standard(er) + år
6.11) Certifikatnummer
6.12) Certifikatdatum
6.13) Provningsanstalt
6.14) Internationella standarder
6.15) Styrningstyp
6.16) Styrningsdiameter
7.) Kontrollkort
7.1-7.4) Fyll i vid revision
50
MAT-BA-WU-0083_20160719.indd 50
19.07.16 12:41