Table des Matières
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Système d'attelage à boule
Maintenir l'intérieur du système d'attelage à
boule au niveau des garnitures de friction propre
et sans graisse. Si les garnitures de friction
sont sales, la surface peut être nettoyée avec
du papier abrasif, granularité 200-240. Nettoyer
ensuite la surface avec de l'éther de pétrole ou
de l'alcool. Tous les points d'appui mobiles et
boulons doivent être huilés légèrement. Avec
un entretien et des nettoyages réguliers, vous
optimiserez la durée de vie, le fonctionnement et
la sécurité de votre WS 3000.
Remplacement de la garniture de friction
Les éléments de friction
placés très facilement en cas d'usure. La socié-
té Winterhoff propose un kit de remplacement
correspondant. Veuillez respecter les conseils de
montage détaillés dans le kit de remplacement
du fabricant.
Bruits pendant la conduite
Pendant la conduite, des bruits peuvent se pro-
duire, ils n'ont cependant aucune influence sur le
fonctionnement du système d'attelage à boule.
Les causes possibles des bruits peuvent être :
1. Une boule d'attelage recouverte de dacromet
au niveau du véhicule tracteur
2. Une boule d'attelage zinguée ou vernie sur le
véhicule tracteur.
3. Une boule d'attelage endommagée, rouillée
ou souillée sur le véhicule tracteur.
4. Des éléments de friction
système d'attelage à boule
5. Marche à sec de la barre de traction ou du
tube de traction dans les douilles du système
à inertie.
Solutions : pour les points 1., 2. et 3. :
Poncer les surfaces de la boule d'attelage et la
nettoyer avec un solvant ou de l'alcool à brûler.
Pour le point 4 :
Nettoyer la surface des éléments de friction avec
du papier abrasif, granularité 200-240, et rincer
ensuite avec de l'éther de pétrole ou de l'alcool.
Pour le point 5 :
Graissage des douilles à l'aide d'une nipple de
graissage, comme retirer le soufflet et graisser la
barre de traction dénudée.
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peuvent être rem-
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sales dans le
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