Individuazione Ed Eliminazione Delle Anomalie - Vermeiren LE Mode D'emploi

2. Individuazione ed eliminazione delle anomalie

Numero Anomalia/Guasto
Errore telecomando /
1
joystick
Errore di rete o
2
configurazione
Motore di sinistra (o
3
relativo collegamento)
difettoso.
Motore di destra (o
4
relativo collegamento)
difettoso.
Freno di stazionamento
5
di sinistra (o relativo
collegamento) difettoso
oppure marcia in folle.
Freno di stazionamento
6
di destra (o relativo
collegamento) difettoso.
Errore modulo (diverso
7
dal telecomando)
I seguenti diagnostici riguardano l'intera elettronica. I vari moduli di
comando e alimentazione dispongono di propri indicatori luminosi che
segnalano lo stato del modulo in esame: luce fissa = nessun problema,
luce lampeggiante = problema. Sull'indicatore di stato dell'unità di
comando, è visualizzato il codice lampeggiante.
Se il sistema è acceso e sono presenti errori di sistema, l'indicatore di
stato lampeggia in rosso. Il numero di lampeggiamenti indica il tipo di
errore. Nella tabella sottostante è riportata la descrizione dei codici.
Le indicazioni proposte aiutano ad individuare ed eliminare, in via
preliminare, le anomalie riscontrate. Se le indicazioni fornite non sono
sufficienti a risolvere il problema, rivolgersi alla casa costruttrice. Si tenga
presente che in caso di uso improprio o variazione della configurazione di
fabbrica, non è garantita la veridicità delle indicazioni diagnostiche.
1. Verificare che il joystick si trovi in posizione neutra quando si preme
il pulsante avvio/arresto.
2. Verificare che il joystick non sia danneggiato e che funzioni
correttamente.
1. Verificare che tutti i cavi.
2. Verificare il software.
3. Se non si è in grado di individuare alcun errore, rivolgersi al rivenditore
specializzato.
1. Verificare che i connettori di entrambi i motori siano ben inseriti.
2. Verificare che i contatti dei connettori di entrambi i motori non
presentino segni di corrosione e danni.
3. Verificare entrambi i motori. Scollegare i motori e misurare il
collegamento con un ohmmetro. Valori superiori a 1 Ohm o inferiori a
100 milliOhm indicano che il motore è difettoso.
4. Verificare la resistenza del motore rispetto all'involucro. Con un
ohmmetro misurare i contatti tra motore e involucro.
L
Verrà segnalato un errore anche nel caso in cui i motori siano
scollegati. Ricollegare i motori e riavviare il sistema.
Procedere come sopra.
1. Verificare che i connettori dei motori siano ben inseriti.
2. Verificare che i contatti dei connettori non presentino corrosione o
danni.
3. Verificare i freni di stazionamento. Misurando con un ohmmetro la
resistenza dei collegamenti. Se la resistenza è superiore a 100 Ohm o
inferiore a 20 probabilmente il freno di stazionamento è difettoso.
Procedere come sopra.
Uno dei componenti della carrozzina, diverso dall'unità di comando,
potrebbe essere danneggiato.
26
Verifica
LiNX LE
vA - 2013-05