Table des Matières
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CONDUITE
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Vérifier que la béquille est parfaitement levée
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Actionner le levier d'embrayage
ère
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Passer la 1
vitesse
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Accélérer légèrement et relâcher l'embrayage progressivement
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Lorsque l'embrayage commence à gripper, accélérer progressivement
ATTENTION : le changement entre chaque vitesse doit se faire toujours en dessous de 5000tr/mn, au risque d'endommager le moteur.
COUPER LE MOTEUR
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Relâcher complétement l'accélérateur
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Mettre la transmission en position Neutre
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Tourner la clé en position OFF
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Verrouiller le blocage du guidon via la position LOCK du contacteur à clé
NOTE : Votre moto est équipée d'un capteur de retournement. Le moteur se coupera automatiquement si jamais la moto chute. Si jamais le voyant
anomalie moteur reste allumé suite à une chute de la moto, tourner la clé pour mettre le contact afin d'effacer l'erreur.
ATTENTION : lorsque vous garer votre moto, assurez-vous de la garer sur un sol ferme, dans un endroit ventilé sans source de chaleur et/ou inflammable.
L'échappement et sa tubulure sont très chaudes lorsque le moteur est chaud ou viens d'être éteint. Cela peut provoquer un départ de feu et vous causer
des dommages corporels voir la mort. Ne pas garer votre moto sur l'herbe ou dans un endroit facilement inflammable pouvant toucher l'échappement.
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