Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Manuel D'utilisation page 51

Maintenance, diagnostics et...
Symptôme Cause possible
Limite de rotation du moteur
Moteur
tournant dans
Signal d'inversion actif
le mauvais
sens
Connexion des phases moteur
incorrecte
Limites de fréquence mal
réglées
Moteur
n'atteignant
pas la vitesse
maximale
Signal d'entrée de référence
incorrectement mis à l'échelle
Vitesse du
Réglages des paramètres
moteur
éventuellement incorrects
instable
Le moteur Surmagnétisation possible
tourne de
façon
irrégulière
Éventuels réglages incorrects au
Le moteur ne niveau des paramètres de
freine pas freinage ou temps de rampe de
décélération trop court
Court-circuit entre phases
Fusibles
d'alimentation
ouverts ou
déclen- Surcharge moteur
chement du
disjoncteur
Connexions desserrées
Problème lié à l'alimentation
secteur (voir Alarme 4 Perte de
Déséquilibre
phase secteur)
du courant
secteur
supérieur à
Problème lié au variateur de
3 %
fréquence
MG20MC04
Manuel d'utilisation
Test
Vérifier que le par. paramétre 4-10 Direction
vit. moteur est correctement programmé.
Vérifier si un ordre d'inversion est
programmé pour la borne au groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales.
Vérifier les limites de sortie aux par.
paramétre 4-13 Vit.mot., limite supér. [tr/min],
paramétre 4-14 Vitesse moteur limite haute
[Hz] et paramétre 4-19 Frq.sort.lim.hte.
Vérifier la mise à l'échelle du signal d'entrée
de référence dans 6-0* Mode E/S ana. et le
groupe de paramètres 3-1* Consignes.
Limites de référence dans le groupe de
paramètres 3-0* Limites de réf.
Vérifier les réglages de tous les paramètres
du moteur, y compris tous les réglages de
compensation du moteur. Pour le fonction-
nement en boucle fermée, contrôler les
réglages du PID.
Rechercher les réglages incorrects du
moteur dans tous les paramètres du
moteur.
Vérifier les paramètres de freinage. Vérifier
les réglages du temps de rampe.
Court-circuit entre phases du moteur ou du
panneau. Rechercher de possibles courts-
circuits sur les phases du moteur et du
panneau.
Le moteur est en surcharge pour l'appli-
cation.
Procéder à une vérification avant le
démarrage pour rechercher les éventuelles
connexions desserrées.
Décaler les fils de l'alimentation d'entrée
d'une position sur le variateur de
fréquence : A à B, B à C, C à A.
Décaler les fils de l'alimentation d'entrée
d'une position sur le variateur de
fréquence : A à B, B à C, C à A.
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Solution
Programmer les réglages corrects.
Désactiver le signal d'inversion.
Voir le chapitre 5.5 Contrôle de la rotation
du moteur.
Programmer des limites correctes.
Programmer les réglages corrects.
Vérifier les réglages du groupe de
paramètres 1-6-* Proc.dépend. charge. Pour
le fonctionnement en boucle fermée,
contrôler les réglages du groupe de
paramètres 20-0* Retour.
Vérifier les réglages du moteur dans les
groupes de paramètres 1-2* Données
moteur, 1-3* Données av. moteur et 1-5*
Proc.indép. charge.
Vérifier les groupes de paramètres 2-0*
Frein-CC et 3-0* Limites de réf.
Éliminer les courts-circuits détectés.
Effectuer un test de démarrage et vérifier
que le courant du moteur figure dans les
spécifications. Si le courant du moteur
dépasse le courant de pleine charge de la
plaque signalétique, le moteur ne peut
fonctionner qu'avec une charge réduite.
Examiner les spécifications pour l'appli-
cation.
Serrer les connexions desserrées.
Si le déséquilibre de la colonne suit le fil, il
s'agit d'un problème de puissance.
Contrôler l'alimentation secteur.
Si le déséquilibre de colonne reste sur la
même borne d'entrée, il s'agit d'un
problème dans l'unité. Contacter le
fournisseur.
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