Problema
Perdita di trazione/rallen-
tamento della velocità del-
la trasmissione
Perdita di scarico della
neve o rallentamento nello
scarico della neve
Mancata rotazione della
coclea dopo il rilascio
dell'impugnatura
Le spie sono spente (se in
dotazione)
Il rotore di scarico è diffi-
cile da spostare
Il prodotto ruota su un lato La pressione dei pneumatici non è uguale.
Trasporto e conservazione
•
Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite o
fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
1272 - 005 - 16.06.2020
Possibile causa
La cinghia slitta.
La cinghia è usurata.
La cinghia è fuori dalla puleggia.
Il deflettore di scarico è intasato.
Oggetti estranei ostruiscono le coclee.
Il perno di tranciamento è rotto.
Accumuli di neve e ghiaccio eccessivi si ferma-
no tra i componenti della turbina.
La ruota di trascinamento ad attrito è usurata.
La cinghia di trasmissione non è allineata.
Il deflettore di scarico non è allineato.
Il motore non è in funzione.
Il collegamento del filo è allentato.
Il LED è bruciato.
Sono presenti dei residui nel meccanismo del
rotore di scarico.
I cavi sono attorcigliati o danneggiati.
Il prodotto viene azionato con una sola ruota.
Regolazione della slitta irregolare.
Regolazione delle piastre di scorrimento irrego-
lare.
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
Regolare il cavo. Regolare la cinghia.
Controllare/sostituire la cinghia.
Controllare/reinstallare la cinghia.
Pulire il deflettore di scarico.
Rimuovere i detriti o l'oggetto estra-
neo dalle coclee.
Sostituire il perno di tranciamento rot-
to.
Togliere gli accumuli di neve e ghiac-
cio dai componenti della pista.
Contattare un'officina di assistenza
autorizzata.
Regolare la cinghia di trasmissione.
Regolare il deflettore di scarico.
Avviare il motore.
Controllare i collegamenti dei fili del
motore e delle luci.
Sostituire il modulo luci LED. Singoli
LED non possono essere sostituiti.
Pulire le parti interne del meccanis-
mo del rotore di scarico.
Assicurarsi che i bulloni non siano at-
torcigliati. Sostituire i cavi danneggia-
ti.
Regolare la pressione dei pneumatici
e riempirli.
Ispezionare il perno di bloccaggio del
pneumatico.
Regolare le piastre di scorrimento e
la slitta.
Regolare le piastre di scorrimento e
la slitta.
•
Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
•
Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre
il prodotto per un lungo periodo di tempo.
•
Se la vaschetta del carburante del carburatore è
dotata di un tappo di drenaggio, svuotare il
carburante dal carburatore prima di rimettere il
Soluzione
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