Indicazioni Generali - Wilier Wheels Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

INDICAZIONI GENERALI

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Vi ringraziamo per avere acquistato le ruote NDR38 DISC,
un prodotto che vi garantirà sicurezza e funzionalità nel
tempo.
Prima di procedere all'utilizzo delle Ruote, leggete
attentamente le istruzioni di seguito riportate, e
conservatele in luogo sicuro per future consultazioni.
Nella confezione della serie ruote troverete:
• La ruota anteriore
• La ruota posteriore
• Il manuale per l'uso e la manutenzione delle ruote
• Sacche porta ruote
• Serie flap
• Vibrostop
• Condizioni ufficiali di garanzia
Attenzione Qualsiasi modifica o alterazione (anche
!
della grafica) del prodotto con ricambi non originali o
diversi da quelli forniti da Wilier Triestina spa comporta
lo scadere della garanzia.
Attenzione Fate molta attenzione ad evitare situazioni
!
in cui potreste subire urti diretti e violenti con buche o
sconnessioni del fondo stradale poiché potrebbero
causare la rottura del cerchio e la conseguente perdita
della garanzia.
Attenzione In caso di urti anomali dovuti a
!
sconnessioni del fondo stradale o al trasporto delle
ruote, si consiglia di far controllare immediatamente le
ruote dal proprio meccanico di fiducia.
Attenzione La ghiera da utilizzare per la chiusura del
!
disco frenante deve essere solo ed esclusivamente il
modello Shimano originale per perno passante con foro
interno da 27mm.
Avvertenze d'uso prima dell'utilizzo della bicicletta
Assicuratevi il corretto funzionamento e lo stato di usura
di tutta la componentistica prima di iniziare la corsa.
I cerchi sono realizzati con estrema precisione
dimensionale. Nel caso in cui il montaggio dello
pneumatico su un cerchio fosse troppo semplice lo
pneumatico potrebbe essere troppo grande e ciò può
avere grande importanza in termini di sicurezza. Vi
consigliamo pertanto di impiegare solo pneumatici di
alta qualità che richiedano l'uso di leve per copertoncini
e il cui montaggio necessiti di uno sforzo ragionevole.
L'uso di uno pneumatico che rimane largo sul cerchio è
molto pericoloso e può causare incidenti, lesioni fisiche
o morte
.
Attenzione Un errato accoppiamento cerchio
!
/ copertoncino può provocare il suo improvviso
W I L I E R . C O M
sgonfiaggio, scoppio o distacco ed essere causa
di incidenti, gravi lesioni o morte. La pressione
corretta non deve assolutamente superare la
pressione riportata sul fianco del foro valvola pari
a 8 bar o 116 psi. La pressione di gonfiaggio degli
pneumatici NON deve mai superare il livello di
pressione MENO ELEVATO tra il valore di pressione
massima indicato dal fabbricante dello pneumatico
e quello consigliato dal costruttore del cerchio.
Una pressione eccessiva riduce l'aderenza dello
pneumatico alla strada e aumenta il rischio che lo
pneumatico possa scoppiare improvvisamente. Una
pressione troppo bassa riduce le prestazioni della
ruota e aumenta la possibilità che lo pneumatico si
sgonfi improvvisamente e inaspettatamente. Una
pressione troppo bassa potrebbe inoltre causare
danni e rottura prematura del cerchio. Una pressione
dello pneumatico non corretta potrebbe causare la
rottura dello pneumatico o la perdita di controllo
della bicicletta ed essere causa di incidenti, lesioni
fisiche o morte.
• Controllate accuratamente lo stato di usura e la
pressione degli pneumatici. Per la pressione dello
pneumatico, raccomandiamo di seguire le indicazioni
del produttore.
• Controllate che le ruote siano saldamente ancorate
al telaio con il bloccaggio chiuso in posizione
corretta. In caso di perno passante consultate le
istruzioni di montaggio fornite dal costruttore della
bicicletta o della forcella.
Attenzione, un bloccaggio non correttamente chiuso
può provocare il distacco della ruota ed essere
causa di incidenti, lesioni gravi o mortali.
Verificate la tensione dei raggi in modo tale da poter
notare eventuali raggi allentati. Se dal controllo
dovessero risultare dei raggi allentati, fate eseguire
il tensionamento dei raggi da un meccanico
qualificato o da personale specializzato. Attenzione,
l'utilizzo di ruote non centrate correttamente o
con raggi rotti e/o allentati o danneggiati può
provocare incidenti, lesioni gravi o mortali.
•Controllate che l'impianto frenante e le pastiglie
delle pinze dei freni siano in buono stato e che le viti
del disco o la ghiera di fissaggio del disco, a seconda
del vostro modello, siano correttamente bloccate.
• Ai ciclisti di peso superiore agli 78 Kg si consiglia
di far verificare la bicicletta ogni 500 Km da un
meccanico qualificato o da personale specializzato
per controllare che non vi siano cricche,
deformazioni, indicazioni di fatica o usura.
• Se il peso complessivo vostro, della bici e parti
varie installate supera i 109 Kg, non utilizzate queste
ruote.
• Non lavate i componenti con acqua a pressione
poiché può oltrepassare le guarnizioni ed entrare
# L OV E M Y W I L I E R
NDR38 KC DISC
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