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Moteur 1
ATTENTION:
Il n'est permis de connecter qu'un
seul moteur par jeu de bornes de
moteur. Une connexion multiple
endommagerait le moteur.
ATTENTION
La tension de service des moteurs
doit être identique à la tension de
1
service de l'actionneur. L'actionneur
n'a pas de sortie sans potentiel.
Câble d'alimentation
PE
sur le site 230 V CA,
N
50 Hz, 16 A, 3 x 1,5 mm
2
L
Légende des
autres
actionneurs
WAREMA
climatronic
®
:
In+ = P
In5 = V1
In6 = V2
In7 = V3
Schaltaktor
In8 = V4
4M230I (vivamatic 3.0)
In1 1.1 = E1.1
In1 1.2 = E1.2
...
Raccord bus « nc » = not connected (non connecté)
Le raccord nc (borne jaune) n'est pas relié à
l'appareil. Pour les appareils suivants, qui nécessitent
24 V, la borne jaune peut être utilisée pour le
branchement du fil 24 V.
Bus A
du participant au
Bus B
bus précédent
0 V
Tous les câbles de moteur
H05-RR-F 4 G 0,75, noir, type WAREMA
Tous les câbles de boutons-poussoirs JY(St)Y 2 × 2 × 0,8 mm
Utiliser un câble d'une longueur max. de 200 m
pour une pose sans interférences,
un câble à paires torsadées.
Toutes les lignes de bus JY(St)Y 4×2×0,8 mm
Fig. 5
Exemple de connexion de l'actionneur de commutation 4M230I (vivamatic® 3.0)
2015106_d•fr•2016-02-01
Moteur 2
Moteur 3
M∼
M∼
M∼
2
3
1
2
3
1
2
3
BL NR MR
VEJN
BL NR MR
VEJN
BL NR MR
**
M
M
F1
F2
6,3 AT H
6,3 AT H
Exemple : bouton de commande groupée
du moteur 1 et du moteur 2
Raccordement des boutons de commande
groupée aux entrées de verrouillage. La
fonction de verrouillage n'est plus disponible.
Le groupe correspondant peut être
Exemple :
programmé au choix dans un actionneur
bouton de commande
(reportez-vous au manuel d'installation de la
individuelle du moteur 1
WAREMA climatronic
)
®
Moteur 4
M∼
1
2
3
VEJN
BL NR MR
VEJN
PE
PE
N
N
L
L
Schaltaktor
4M230I (vivamatic 3.0)
In+
In+
Bus A
Bus A
Bus B
Bus B
0 V
0 V
Exemple :
bouton de commande groupée
du moteur 4 et du moteur 5
Constitution de groupe réalisée
sur tous les actionneurs par «
cavaliers »
Ne connecter In+ que sur les
actionneurs qui font partie du
groupe.
Moteur 5
Moteur 6
M∼
M~
1
3
2
1
2
3
BL NR MR
VEJN
1
2
3
1
2
3
**
Alimentation des moteurs :
Les moteurs peuvent être alimentés en
tension par shunt des bornes L sur le bornier
X1.
**
M
M
F1
F2
6,3 AT H
6,3 AT H
S1
Exemple : verrouillage par contact de
fenêtre
Lorsque la fenêtre est fermée, la manœuvre
est autorisée. Cette fonction doit être
programmée en conséquence.
Sous réserve de modifications techniques.
Exemple de connexion
Moteur avec codeur
incrémental supplémentaire
2 1
2 1
LIHCH 2x2x0,14 noir
Bus A
vers participant au
Bus B
0 V
bus suivant
5
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