4.
Μην φορτίζετε ποτέ τον ενισχυτή σας σε όχημα του οποίου η πρίζα φόρτισης
(αναπτήρας) είναι 24 βολτ.
5.
Βεβαιωθείτε ότι η τάση φόρτισης είναι ιδανική.
Βεβαιωθείτε ότι ο ενισχυτής είναι συνδεδεμένος με τάση γύρω στα 14,4 βολτ
n
με τον κινητήρα στις 2000 σ.α.λ., αλλιώς ελέγξτε τη γείωση και τις συνδέσεις.
Τάση 13 βολτ δεν είναι αρκετή για τη φόρτιση του ενισχυτή.
4.2. Εκκίνηση
1.
Σημαντικό: για τα οχήματα που εκκινούν με δυσκολία, πρέπει να περιμένετε
3 λεπτά μεταξύ δύο προσπαθειών εκκίνησης (διάρκειας 10 δευτερολέπτων το
ανώτατο).
Τρείς λόγοι:
n
a. Δίνεται η δυνατότητα στην τάση της μπαταρίας του ενισχυτή να αυξηθεί.
b. Δίνεται η δυνατότητα αποβολής του αερίου από το εσωτερικό της μπαταρίας.
c. Δίνεται η δυνατότητα ψύξης των εσωτερικών στοιχείων της μπαταρίας.
Εάν δεν περιμένετε ή/και εάν η προσπάθεια εκκίνησης διαρκέσει πάρα
n
πολύ, υπάρχει κίνδυνος απώλειας ισχύος, μειώνονται οι πιθανότητες επιτυχούς
εκκίνησης με τη δεύτερη προσπάθεια και υπάρχει κίνδυνος να καεί η εσωτερική
ασφάλεια.
2.
Μην συνδέετε ποτέ τον ενισχυτή με μπαταρία ή εκκινητή σε βραχυκύκλωμα.
3.
Μην αποσυνδέετε ποτέ τον ενισχυτή ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία
όταν δεν υπάρχει μπαταρία στο όχημα ή η μπαταρία του οχήματος είναι στα 0
βολτ.
Αυτό μπορεί να βλάψει τις διόδους της γεννήτριας και στα ηλεκτρονικά μέρη
n
του οχήματος.
4.
Μην βραχυκυκλώνετε ποτέ τον ενισχυτή, συνδέοντας π.χ. τον κόκκινο συνδε-
τήρα (+) με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και τον μπλε συνδετήρα (-) στη
γείωση του κινητήρα.
Η ασφάλεια της μπαταρίας θα καεί αμέσως.
n
4.3. Παρατήρηση
Εάν δανείσετε τον ενισχυτή σας, φροντίστε να ενημερώσετε σχετικά με τις διά-
φορες συμβουλές χρήσης. Έτσι θα συμβάλετε στη διατήρηση της μακροβιότητάς
του.
Προκειμένου να εξασφαλίσετε τη βέλτιστη χρήση του
ενισχυτή σας, διατηρήστε τον σε κατάσταση μόνιμης
φόρτισης μέσω του αυθεντικού φορτιστή
EL
.
109