Vérifications Finales; Dépannage; Composants Principaux - Carrier Performance Série Instructions D'installation

charge lentement et laissez le système fonctionner pendant
15 minutes pour qu'il se stabilise avant de déclarer que le système
est correctement chargé.
Si la température intérieure est supérieure à 26,67 _C (80 _F) et
que la température extérieure se trouve dans la plage idéale, réglez
la charge du système par poids en fonction de la longueur des
conduites, et laissez la température intérieure baisser à 26,67 _C
(80 _F) avant d'essayer de vérifier la charge du système à l'aide de
la méthode de sous- -refroidissement décrite ci- -dessus.
Si la température intérieure est inférieure à 70 _F (21,11 _C) ou si
la température extérieure est hors des limites favorables, vérifiez la
charge uniquement pour des conduites plus longues ou moins
longues que 15 pi (4,57 m). Le niveau de charge doit alors être
approprié pour que le système atteigne la capacité nominale. Le
niveau de charge pourra alors être vérifié à un moment ultérieur
lorsque la température intérieure et la température extérieure seront
dans des étendues plus favorables.
REMARQUE : Si la longueur de la conduite est supérieure à
24,38 m (80 pi) ou supérieure à une séparation verticale de 6,10 m
(20 pi), consultez les directives relatives aux systèmes avec longues
conduites pour connaître les exigences spéciales relatives à la
charge.
Procédure du tableau de vérification de chauffage
Pour vérifier le fonctionnement du système durant le cycle de
chauffage, reportez- -vous au tableau de vérification de chauffage de
l'appareil extérieur. Ce tableau indique si la relation entre la
pression de fonctionnement du système et la température de l'air à
l'entrée des appareils intérieur et extérieur est appropriée. Si la
pression et la température ne correspondent pas à celles dans le
tableau, il est possible que la charge de frigorigène soit incorrecte.
N'utilisez pas le tableau pour corriger la charge de frigorigène.
Vérifiez les appareils pour assurer une commutation
appropriée entre les étages bas et haut
Vérifiez les pressions d'aspiration aux robinets de service. La
pression d'aspiration doit être réduite de 3 à 10 % lors d'un
passage entre une capacité basse à élevée.
Le courant du compresseur doit augmenter de 20 à 45 % lors d'un
passage de l'étage bas à l'étage haut. Lorsqu'elle est mise sous
tension en étage haut, l'électrovanne du compresseur devrait
indiquer 24 V c.a. aux fils à l'intérieur du boîtier de commande.
Lorsque le compresseur fonctionne à l'étage bas, l'électrovanne de
24 V c.c. du compresseur est désexcitée. Lorsque le compresseur
fonctionne à l'étage haut, la bobine de 24 V c.c. de l'électrovanne
est activée. Le faisceau de câblage de la prise de l'électrovanne qui
est branché au compresseur comporte un redresseur intégré qui
convertit le signal de 24 V c.a. en signal de 24 V c.c.
N'INSTALLEZ PAS DE PRISE SANS REDRESSEUR
INTÉGRÉ.
Procédure d'essai du dispositif de marche à vide
Le dispositif de marche à vide est un mécanisme intégré au
compresseur, commandé par le solénoïde c.c., qui effectue une
modulation entre les étages élevé et bas. Si l'on soupçonne que le
dispositif ne fonctionne pas, les méthodes suivantes permettent de
le vérifier.
1. Faites fonctionner le système et mesurez l'intensité de
courant du compresseur. Activez et désactivez le dispositif
de décompression à intervalles de 30 secondes ou plus à
l'interface utilisateur (de l'étage bas à haut, puis de nouveau
à l'étage bas). Attendez 5 secondes après les commutations
avant d'effectuer un relevé. L'intensité de courant du
compresseur devrait afficher une augmentation ou une
baisse d'au moins 20 %.
2. Si vous n'obtenez pas
l'électrovanne du compresseur et effectuez un essai du
circuit de sortie de tension à la prise à l'aide d'un voltmètre,
pendant que l'appareil fonctionne et que le thermostat
demande un étage haut. Le relevé devrait indiquer 24 V c.c.
3. Si la prise moulée du circuit de commande indique la bonne
tension c.c., mesurez la résistance du serpentin du dispositif
de marche à vide du compresseur. La résistance devrait se
situer entre 330 et 1 640 ohms selon le fournisseur de
serpentin du dispositif de marche à vide. Si la résistance du
serpentin est infinie ou mise à la terre, il faut remplacer le
compresseur.
Vérifications finales
IMPORTANT : Avant de quitter le lieu de travail, veillez à
effectuer les opérations suivantes :
1. Assurez- -vous que tout le câblage est acheminé à l'écart des
tuyaux et des bords des feuilles de tôle, pour éviter tout
frottement ou pincement des fils.
2. Assurez- -vous que tous les fils et les tuyaux sont fermement
fixés dans l'appareil avant de poser les panneaux et les
capots. Fixez fermement tous les panneaux et les capots.
3. Serrez les bouchons de tige de la valve de service de 1/12 de
tour après le serrage à la main.
4. Laissez le guide d'utilisation au propriétaire. Expliquez le
fonctionnement et les exigences en matière d'entretien
périodique présentées dans le manuel.
5. Remplissez la liste de vérification de l'installation du
concessionnaire et placez- -la dans le fichier client.
DÉPANNAGE
Si le compresseur ne fonctionne pas en cas de demande de
refroidissement, reportez- -vous au tableau ci- -dessous (Tableau de
résistances) pour vérifier la présence de dommages à l'enroulement
du compresseur susceptibles de provoquer la défaillance du
système.
Tableau 3 - - Résistance à l'enroulement
Résistance du bobinage à 21,11_C +/--- 11,11_C
Enrou---
lement
024 036
Démar ---
rage 1,64 1,54
(S ---C)
Arrêt
1,30 0,88
(R---C)

COMPOSANTS PRINCIPAUX

Compresseur deux étages
Le compresseur deux étages comprend un enroulement de moteur
qui assure un fonctionnement à deux pôles (3 500 tr/min).
Soupape de surpression interne du compresseur
Le compresseur est protégé par un drainage interne de la pression
(IPR) qui décharge le gaz dans la coquille du compresseur lorsque
la différence entre les pressions d'aspiration et de décharge est
supérieure à 550 à 625 lb/po². Le compresseur est également doté
d'une protection contre les surcharges fixée à l'enroulement du
moteur.
Contacteur de commande du compresseur
Le contacteur est doté d'un serpentin de 24 volts et est commandé
par l'entrée Y du thermostat
Pressostats haute et basse pression
Les pressostats haute et basse pression sont montés en ligne avec le
signal Y vers le contacteur aux fins de protection.
10
le résultat prévu, retirez
(70_F +/--- 20_F)
048 060
1,86 1,63
0,52 0,39