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2. Lubrification de l'air
L'outil doit être utilisé avec une alimentation en air lubrifié. Utiliser une unité de contrôle de la lubrification
(non fournie).
Régler la lubrification de l'air :
a. Remplir l'unité de contrôle de la lubrification avec une huile pour outil pneumatique.
b. S'assurer que l'entraînement de l'outil tourne librement.
c. Mettre l'outil en marche en appuyant sur le déclencheur. Ajuster jusqu'à la pression maximum
conformément aux indications de réglage.
d. Ajuster l'unité de lubrification pour qu'elle distribue 4 gouttes d'huile par minute.
e. Relâcher le déclencheur.
Voir le manuel d'utilisation de l'unité de contrôle de la lubrification pour de plus amples informations.
3. Couple de réaction
La barre de réaction cannelée permet de contenir les forces de réaction dans le système de transmission.
Une petite fraction du couple de réaction est également transmise à l'utilisateur, ce qui lui permet de
contrôler l'augmentation du couple. Différents types de barre de réaction sont disponibles.
Ajuster la barre de réaction conformément aux instructions ci-dessous :
Type de barre de réaction
Barre de réaction coudée en acier
(standard)
Barre de réaction en aluminium
cannelée (en option)
Plaque de réaction monoface (en
option)
Plaque de réaction double face (en
option)
Extension d'embout (en option)
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Image
d'entraînement pour engager les
Instructions d'installation
Placer la plaque / barre de
réaction (Figure 1) sur le carré
cannelures de réaction.
La fixer à l'aide du circlip fourni
Procéder à l'installation
conformément aux instructions
fournies avec l'extension
d'embout.
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