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Fonctionnement du système QuickConnect
à détection de perte de tension
• Lorsque la tension du récepteur chute en dessous de 3,5 volts, le système
se met en défaut (cesse de fonctionner).
• Lorsque l'alimentation est rétablie, le récepteur tente immédiatement de se
reconnecter aux deux dernières fréquences auxquelles il était connecté.
• Si les deux fréquences sont présentes (émetteur resté en marche),
le système se reconnecte typiquement en 4/100èmes de seconde.
Le système QuickConnect à détection de perte de tension a été conçu pour
vous permettre de voler pendant la plupart des interruptions d'alimentation de
courte durée. Néanmoins, la cause de ces interruptions doit être corrigée avant
le prochain vol afin d'éviter des problèmes de sécurité catastrophiques.
ATTENTION: Si une perte de tension se produit en vol, il est impératif
d'en déterminer la cause et d'y remédier.
Utilisation du Flight Log
Après un vol et avant de couper le récepteur ou l'émetteur, connectez le Flight
Log au port Data du AR610. L'écran affichera automatiquement la tension,
par exemple 6v2 = 6,2 volts. Lorsque la tension tombe à 4,8 volts ou moins,
l'écran clignotera pour signaler une tension faible
Appuyez sur le bouton pour afficher les informations suivantes :
A Affaiblissements d'antenne sur l'antenne interne
B Non utilisé
L Affaiblissements d'antenne sur l'antenne externe
Les affaiblissements d'antenne—représentent la perte d'un bit
d'information sur l'antenne concernée. Au cours d'un vol, il est normal qu'il se
produise, typiquement, jusqu'à 50 à 100 affaiblissements d'antenne. Si une
même antenne subit plus de 500 affaiblissements au cours d'un même vol, il
faudra repositionner l'antenne dans l'aéronef afin d'optimiser la liaison RF.
Apparition d'interruptions—représente des affaiblissements d'antenne
simultanés sur tous les récepteurs connectés. Si la liaison RF fonctionne de
façon optimale, les apparitions d'interruptions ne devraient pas dépasser
les 20 par vol. On a une interruption en cas d'apparition de 45 interruptions
consécutives. Ceci prend de l'ordre de une seconde. En cas d'apparition
d'une interruption au cours d'un vol, il est important d'évaluer le système en
déplaçant les antennes pour les mettre à différents endroits et/ou de vérifier
que l'émetteur et les récepteurs fonctionnent tous correctement.
On pourra utiliser une extension servo pour rendre plus facile le
branchement du Flight Log. On pourra, sur certains modèles, brancher
le Flight Log, l'attacher et le laisser en place sur le modèle en utilisant
de l'adhésif double face. Il est courant, sur les hélicoptères, de monter
le Flight Log sur la structure latérale.
ModelMatch
Certains émetteurs Spektrum et JR proposent une fonction (brevet en instance)
appelée ModelMatch. ModelMatch empêche de faire fonctionner un modèle
R Non utilisé
F Apparition
d'interruptions
H Interruptions
FR
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