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4)
CHANGEMENT DU SENS DE ROTATION
Fig.6
La Max-Prop EASY / WHISPER offre la possibilité de modifier le sens de rotation. Cette opération
peut s'avérer nécessaire en cas de re-motorisation ou d'erreur lors de la commande.
Procédure pour le changement du sens de rotation:
1.
Mettre l'hélice en drapeau et retirer l'anode
2.
Retirer les vis de sécurité de l'écrou central puis l'écrou central
3.
Dégraisser, repérer les lettres « R » & « L » ainsi que le poinçon face à l'une de ces lettres .
4.
Retirer le Circlip qui se trouve au fond du logement de l'écrou central, en contact avec le moyeu
5.
Hélice toujours en drapeau, extraire uniquement la bague marquée « R » & « L ». pour vous aider,
vous pouvez remonter les vis d'anodes et les utiliser comme prise.
6.
Placer le nouveau repère face au poinçon et renfoncer la couronne dans son logement. (Lettre R
pour obtenir une rotation droite et L pour gauche)
7.
Reposer le circlip, graisser, bloquer l'écrou central et les vis de sécurité. Remonter l'anode.
8.
Penser également à inverser les vis de pas se trouvant sur le corps de l'hélice. (Fig 5)
5)
UTILISATION :
Comme toutes les MAX PROP®, les EASY / WHISPER fonctionnent automatiquement. Lorsque
vous utilisez votre moteur et que vous embrayez, votre hélice se positionne automatiquement
(IMPORTANT: Ne jamais passer brutalement de marche avant à marche arrière, ou vice
versa, à haut régime). Une fois le moteur coupé, votre hélice se mettra en drapeau automatiquement.
Comment procéder pour une bonne mise en drapeau:
•
Naviguez au moteur à 2 / 3 noeuds.
•
Stoppez votre moteur, toujours embrayé en marche avant.
Si votre hélice est bien graissée, elle se mettra en drapeau dès l'arrêt du moteur en
une fraction de seconde.
IMPORTANT : Ne jamais arrêter le moteur à partir de la marche arrière. En marche arrière, l'hélice
ne peut pas revenir en drapeau. Il est d'ailleurs possible grâce à cette particularité d'utiliser un
alternateur d'arbre. Aujourd'hui on trouve deux types de transmission : mécanique ou hydraulique.
Avec une transmission mécanique, la meilleure façon de bloquer un arbre est de passer la marche
arrière une fois le moteur coupé. Pour une transmission hydraulique, il est important de couper
son moteur en étant toujours embrayé en avant. La pression d'huile résiduelle dans le circuit à ce
moment est suffisante pour permettre à l'hélice de se mettre en drapeau.
Anode
Ecrou
Moyeu
Vis d'anode
Vis de sécurité de l'écrou
Circlip
R
L
Marque R & L
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