MAX PROP EASY Notice D'utilisation page 4

Le diamètre et le pas de votre MAX PROP® sont calculés comme s'il s'agissait d'une hélice fixe. La
simplicité du réglage de la gamme EASY / WHISPER permet ensuite d'optimiser le pas de l'hélice
afin d'en obtenir le meilleur rendement. Dans le cas ou votre moteur ne monte pas dans ses tours, vous
réduisez le pas, dans le cas contraire vous ajoutez du pas afin de lui permettre de rester au bon régime et
de donner toute sa puissance.
Le pas des Max-prop EASY / WHIPSER peut se régler de 2°en 2°, cela se traduit par une variation du
régime moteur, à vitesse égale, d'environ 13%. Il est possible de modifier très facilement le pas ou le
sens de rotation de l'hélice, cela peut être intéressant dans le cas d'une re-motorisation ou d'un ajustage
de pas à faire.
La détermination du sens de rotation d'une hélice se fait en se positionnant à l'arrière du bateau et en
regardant vers l'avant. A partir de cette position, si l'hélice tourne dans le sens des aiguilles d'une montre
il s'agit d'une rotation droite (repère R) dans le cas contraire d'une rotation gauche (repère L).
Ces réglages, pas et rotations, s'effectuent de la manière suivante:
- Vous trouverez sur le moyeu de l'hélice deux emplacements, marqués R & L avec deux vis de
butée en place.
- Le réglage du pas se fait, que se soit pour la marche avant qu'arrière, par le simple
remplacement de deux vis de butée. Des vis de butée de longueurs différentes vous sont fournies avec
l'hélice et correspondent à des réglages différents. Chaque vis de butée est frappée d'un numéro qui
indique sa valeur de réglage, les vis de marche avant sont numérotées de 10 à 30 et les vis de marche
arrière sont numérotées de 1 à 3. Pour une hélice rotation droite, le remplacement de la vis de butée en
R fait varier le pas en marche avant, dans le cas d'une hélice rotation gauche on utilise le reperd L (Fig 5).
Par exemple, si l'on prend une vis frappée du n°20 pour la marche avant et du n°2 pour la marche arrière,
on aura un pas de 20° en avant et en arrière.
Fig.4
Angle des
Pales
Degrés
16
18
20
22
24
Fig.5
Rotation droite
Avant repère "R" Arrière repère "L"
16
18
20
22
24
Avant repère "L"
1 16
18
2 20
22
3 24
Rotation gauche
Arrière repère "R"
1
2
3
Vue des repères et
vis de butée de
réglage du pas