Bosch BAT 131 Notice Originale page 99

4.8 Výsledky zkoušky nabíjecího systému
i
Stiskněte  pro tisk výsledků testu nebo MENU/POWER pro návrat do menu Možnosti 1.
Zpráva Interpretace
ŽÁDNÉ PROBLÉMY Systém s normálním
napětím z alternátoru.
ŽÁDNÉ NAPĚTÍ Nezjištěno žádné napětí
alternátoru.
NÍZKÉ NAPĚTÍ Alternátor nedodává
dostatečný proud pro
napájení elektrických
zátěží systému a pro
nabíjení baterie.
VYSOKÉ NAPĚTÍ Výstupní napětí alternátoru
překračuje normální meze.
NADMĚRNÉ ZVL- Zjištěno nadměrné zvlnění
NĚNÍ střídavého napětí.
NABÍT BATERII Napětí startéru je nízké
a baterie je vybitá.
VYMĚNIT BATERII Při výsledku testu baterie
VYMĚNIT nebo VADNÝ
ČLÁNEK.
BOČNÍ PÓL Testovací data při použití
bočního pólu neprůkazná.
PÓL-START P.KAB. Testovací data při
použití vzdáleného pólu
neprůkazná.
i
Viz "Údržba a odstraňování závad" v této příručce pro více informací o tiskárně.
4.9 Přídavné testovací zprávy
V zájmu průkaznějšího výsledu můžete být testerem vyzváni k podání přídavné informace. Zprávy uvedené
v následující tabulce mohou být zobrazeny předtím, než tester bude moci zobrazit výsledek.
Testovací zpráva
TEPLOTA BATERIE
STAV NABÍJENÍ
ROZPOZNANÝ POVRCHOVÝ
NÁBOJ
ZKONTR. PŘIPOJENÍ
ZVÝŠENÉ OT. NEBYLY
ZJIŠTĚNY, ZVYŠTE OT.

A STISKNĚTE
OBRÁTIT PŘIPOJENÍ
ŠUM SYSTÉMU ZKONTR.
PŘÍSLUŠ.
NESTABILNÍ BATERIE
VIKLAJÍCÍ SE SVORKY
Robert Bosch GmbH
Požadovaný úkon
–
R Zkontrolujte všechna připojení od alternátoru nebo k němu, obzvlášť ale
připojení k baterii. Jestliže je připojení uvolněno nebo značně zkorodováno,
očistěte nebo vyměňte kabel a opakujte test.
R Pokud jsou řemeny a přípoje v dobrém pracovním stavu, vyměňte alternátor.
(Starší vozidla mají externí regulátory napětí, což znamená, že bude třeba
vyměnit pouze regulátor napětí.)
R Zkontrolujte řemeny a ubezpečte se, že se alternátor za běhu motoru otáčí.
Vyměňte přetržené nebo prokluzující řemeny a opakujte test.
R Zkontrolujte připojení mezi alternátorem a baterií. Jestliže je připojení uvolněno
nebo značně zkorodováno, očistěte nebo vyměňte kabel a opakujte test.
R Ubezpečte se, že nejsou uvolněná žádná připojení a že je uzemnění v pořádku.
Pokud nebudou zjištěny problémy s připojením, vyměňte regulátor. Většina
alternátorů má integrovaný regulátor, zde se požaduje výměna alternátoru.
U starších vozidel s externími regulátory napětí bude třeba vyměnit pouze
regulátor napětí.
Jedna nebo více diod v alternátoru nefunguje nebo je poškozen stator.
Baterii úplně nabijte a opakujte test startérového systému.
Baterie musí být vyměněna před testováním startéru.
Opakujte test za použití adaptérů pro boční póly.
Opakujte test na pólech baterie.
Požadovaný úkon
Vyberte teplotu okolí vyšší nebo nižší než 0˚C (32˚F).
Vyberte položku před nabitím baterie nebo po něm.
Odstraňte povrchový náboj před zahájením testování. Testování se spustí znovu po odstranění
náboje.
Jedna nebo obě svorky nemají správný kontakt s póly baterie.
Tester nezjistil zvýšení otáček motoru
Svorky připojeny s nesprávnou polaritou: kladná k záporné nebo záporná ke kladné.
Testování ve vozidle. Tester zjistil rušení vyvolané počítačem, zapalováním nebo rušivé vybíjení.
Zajistěte, aby všechno příslušenství vozidla bylo vypnuto, včetně otevřených dveří a klíčku
zapalování.
Mimo vozidlo. Slabá baterie, měla by se nabít a znovu testovat.
Svorky nemají spolehlivý kontakt s póly baterie
Provádění testu � BAT 1�1 � 99
1 689 989 131
cs
|
2011-09-09