Table des Matières
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AJUSTEMENT DES COURROIES :
Une courroie desserrée peut patiner et s'user rapidement, une courroie trop serrée peut user
• Vérifiez l'état de la courroie, les fissures et l'usure. Remplacez-la si nécessaire.
Courroie du moteur jusqu'à l'arbre de jalonnage
• Arrêtez le moteur et débranchez le couvercle de la bougie,
embrayez la lame.
• Dévissez les trois boulons de la protection pour atteindre les
courroies.
• Poussez la courroie avec le doigt (A, Figure 22). La courroie
doit se déplacer de 10 à 12 mm. Si la courroie ne bouge pas
en conséquence, effectuez à nouveau un « fil de tension ».
• Vérifiez que les guides de courroie (B, Figure 22) sont
proches de 3 ou 4 mm de la courroie de serrage.
• Si nécessaire, ajustez les guides de courroie comme suit : dévissez le boulon (C, Figure 22) et
réglez les guides de courroie selon les besoins, puis revissez le boulon.
• Montez le couvre-courroie avec les trois boulons.
Courroie de l'arbre de jalonnage aux fléaux
• Arrêtez le moteur et débranchez le couvercle des bougies.
• Dévissez les 2 boulons de la protection pour atteindre la
courroie.
• Poussez la courroie avec le doigt (F, Figure 23). La courroie
doit se déplacer de 3 à 5 mm. Si la courroie ne bouge pas en
conséquence, ajustez avec les vis (A, Figure 23) et (B, Figure
23)
• Montez le couvre-courroie avec les deux boulons.
Réglage de la transmission de la courroie
• Arrêtez le moteur et débranchez le couvercle des bougies,
embrayez la lame.
• Dévissez les trois boulons de la protection pour atteindre les
courroies.
• Poussez la courroie avec le doigt (A, Figure 24). La courroie
doit se déplacer de 12 à 14 mm. Si la courroie ne bouge pas
en conséquence, effectuez à nouveau un « fil de tension ».
• Montez le couvre-courroie avec les trois boulons.
FREINAGE DU ROTOR :
Vérifiez le frein du rotor tous les mois (1, Figure 25), vérifiez le temps
d'arrêt du rotor lorsque le levier d'embrayage du rotor est relâché. Si
plus de 7 secondes sont nécessaires pour que le retor s'arrête,
demandez immédiatement à votre revendeur de vérifier le système
de freinage du rotor
RÉGLAGE DES CHENILLES
AVERTISSEMENT
les roulements.
AVERTISSEMENT
18
C
3-4mm
B
3-4mm
Figure 22
A
B
Figure 23
A
12-14mm
Figure 24
1
Figure 25
A
10-12mm
F
3-5mm
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