Bosch PowerPack 300 Mode D'emploi page 44

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Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez configurer à l'aide de l'unité de commande 9 le
niveau d'assistance du système d'entraînement de l'eBike
lorsque vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modi-
fié à tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d'assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est
également possible que moins de niveaux d'assistance soient
disponibles qu'indiqués ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– « OFF » : l'assistance électrique est désactivée, l'eBike
peut être utilisé comme un vélo normal sans assistance.
Dans ce niveau d'assistance, l'assistance à la poussée n'est
pas activable.
– « ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
– « TOUR » : assistance régulière, pour des tours de grande
portée
– « SPORT » : assistance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation
urbaine
– « TURBO » : assistance maximale jusqu'à des fréquences
de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour accroître le niveau d'assistance, appuyez sur le bouton
« + » 12 au niveau de l'unité de commande jusqu'à ce que le
niveau d'assistance souhaité s'affiche à l'écran b, pour le ré-
duire appuyez sur le bouton « – » 11.
La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l'écran a.
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d'assis-
tance sélectionné.
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau d'assistance affiché restera mémorisé, le témoin a de la
puissance du moteur restera vide.
Interaction entre le système eBike et la vitesse
Même avec entraînement de vélo électrique vous devriez uti-
liser la vitesse comme pour un vélo normal (respectez la no-
tice d'utilisation de votre vélo électrique).
Indépendamment du type de vitesse, il est recommandé d'ar-
rêter brièvement de pédaler pendant que vous changez de vi-
tesse. Ceci facilite le changement de vitesse et réduit l'usure
de l'arbre d'entraînement.
En choisissant la vitesse appropriée, vous pouvez augmenter
la vitesse et la portée en appliquant la même force.
Suivez donc les recommandations de vitesse qui vous sont
présentées à l'écran par les messages g et h. Si l'indication g
est visible, sélectionnez une vitesse supérieure offrant une
fréquence pédalage plus faible. Si l'indication h est visible, sé-
lectionnez une vitesse inférieure offrant une fréquence péda-
lage plus élevée.
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Allumer/éteindre l'éclairage du vélo
Sur les modèles où l'éclairage est alimenté par le système eBike,
les phares avant et arrière peuvent être allumés et éteints simul-
tanément via l'ordinateur de bord à l'aide du bouton 2.
Sur l'afficheur de texte apparaît pendant 1 s environ « Feux
allumés » lors de l'allumage de l'éclairage et « Feux éteints »
lors de l'extinction de l'éclairage d. Quand l'éclairage est allu-
mé, le symbole d'éclairage c s'affiche.
Le fait d'allumer ou d'éteindre l'éclairage du vélo n'a aucune
incidence sur le rétro-éclairage de l'écran.
Allumer/éteindre l'assistance de poussée
L'assistance de poussée peut vous aider à pousser le vélo
électrique. La vitesse possible avec cette fonction dépend de
la vitesse passée et peut atteindre 6 km/h au maximum. Plus
vous passez une vitesse basse, moins élevée sera la vitesse de
cette fonction d'assistance de poussée (à pleine puissance).
 La fonction d'assistance de poussée ne doit être utili-
sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le sol
lorsque l'assistance de poussée est utilisée, sinon il y a
danger de blessures.
Pour activer l'assistance de poussée, appuyez brièvement
sur la touche « WALK » de votre ordinateur de bord. Après
l'activation, appuyez dans les 3 secondes qui suivent sur la
touche « + » et maintenez-la enfoncée. L'entraînement du vé-
lo électrique est activé.
Note : Dans le niveau d'assistance « OFF », l'assistance à la
poussée n'est pas activable.
L'assistance de poussée se désactive dès que l'une des situa-
tions suivantes se produit :
– Vous relâchez la touche « + » 12,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors d'un
freinage ou d'un choc contre un obstacle),
– la vitesse devient supérieure à 6 km/h.
Note : Sur certains systèmes, l'assistance de poussée peut
être directement activée en appuyant sur la touche « WALK ».
Affichage et configuration de l'ordinateur de bord
Affichages de vitesse et de distance
L'indicateur tachymétrique f affiche toujours la vitesse
actuelle.
Dans l'affichage du fonctionnement (combinaison entre af-
fichage du texte d et des valeurs e), les fonctions suivantes
sont à disposition :
– « Heure » : heure actuelle
– « Vitesse maximale » : la vitesse maximale atteinte depuis
la dernière remise à zéro
– « Vitesse moyenne » : la vitesse moyenne atteinte depuis
la dernière remise à zéro
– « Temps de trajet » : temps de trajet depuis la dernière
remise à zéro
– « Autonomie » : autonomie prévisible vu la charge actuelle
de l'accu (dans des conditions telles que niveau d'assis-
tance, profil du parcours etc. restant constantes)
Bosch eBike Systems