Raccordement Du Powerpack; Véhicules Avec Masse Négative; Tentative De Démarrage; Débranchement Du Powerpack - APA 16553 Manuel De L'opérateur

Assurez-vous que le Powerpack est totalement
echargé. Pour cela, appuyez sur l'interrupteur MARCHE/ARRÊT
(position 8 dans la vue d'ensemble). Lorsque les trois
lampes de l'indicateur d' é tat de charge (position 7 dans
la vue d' e nsemble) sont allumées, cela signifi e que le
Powerpack est opérationnel.

6.3.1 RACCORDEMENT DU POWERPACK

VÉHICULES AVEC MASSE NÉGATIVE
Assurez-vous que le Powerpack est éteint ; l'indicateur d' é tat
de charge doit être éteint. Le Powerpack s' é teint automati-
quement après env. 10 s s'il n' e st pas utilisé. Attendez que le
Powerpack se soit complètement éteint avant de continuer.
Éteignez le contact et tous les appareils électriques (radio,
lumière, chauff age du pare-brise arrière, sièges chauff ants,
etc.) de votre véhicule. Serrez le frein à main.
Raccordez d'abord la pince crocodile rouge (+) (position
17 dans la vue d'ensemble) au pôle positif de la batterie de
votre véhicule. Raccordez la pince crocodile noire (-)
(position 15 dans la vue d'ensemble) au bloc moteur ou au
châssis (pas sur des pièces peintes) le plus loin possible de
la batterie.
6.3.2 TENTATIVE DE DÉMARRAGE
Allumez le Powerpack en appuyant sur l'interrupteur
MARCHE/ARRÊT. Démarrez le moteur. Ne laissez pas
travailler le démarreur pendant plus de 6 secondes. La
batterie du Powerpack ne convient pas aux tentatives de
démarrage de longue durée. Faites toujours une pause d'au
moins 5 minutes entre deux tentatives de démarrage. Si le
moteur ne démarre pas après trois tentatives, arrêtez l'aide
au démarrage et recherchez les causes du défaut.
6.3.3 DÉBRANCHEMENT DU POWERPACK
Retirez d'abord la pince crocodile noire (-) et fi xez la
pince crocodile au support prévu à cet eff et. Retirez ensuite
la pince crocodile rouge (+) et fi xez la pince crocodile au
support prévu à cet eff et. Respectez impérativement cet
ordre opérationnel.
Rechargez le Powerpack.

6.4 UTILISATION EN TANT QUE SOURCE DE TENSION

DE 12 V
Le Powerpack peut être utilisé en tant que source de
tension continue de 12 V pour un grand nombre d'appareils
fonctionnant à courant continu de 12 V et disposant d'une
prise allume-cigare. Branchez la fi che d'allume-cigare de
l'appareil souhaité dans la prise de 12 V (position 6 dans
la vue d'ensemble). L'appareil ne doit pas consommer un
courant supérieur à 10 A.
6.5 UTILISATION EN TANT QUE CHARGEUR À USB
Grâce à ses connecteurs USB (position 11 dans la vue d' e n-
semble), le Powerpack peut être utilisé pour charger des
portables, des smartphones, des tablettes, des baladeurs
MP3, etc. Pour charger un appareil à USB, vous devrez
tout d'abord le relier au câble de chargement (non fourni).
Insérez la fi che USB du câble de chargement dans le port
USB du Powerpack. Pour commencer le processus de charge,
appuyez sur l'interrupteur MARCHE/ARRÊT (position 8 dans
la vue d' e nsemble).

6.6 CHAMP LUMINEUX LED

Le Powerpack dispose d'un champ lumineux LED. Celui-ci
peut servir de lampe de travail ou d'avertisseur lumineux.
Maintenez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT (position 8 dans
la vue d' e nsemble) enfoncé jusqu'à ce que la lampe de
travail s'allume. Appuyez une deuxième fois pour allumer
l'avertisseur lumineux (clignotement) et une troisième fois
pour éteindre le champ lumineux LED.

6.7 COMPRESSEUR

Afi n de pouvoir travailler avec le compresseur, veuillez tout
d'abord retirer le tuyau pneumatique de son compartiment
(position 16 dans la vue d'ensemble).

6.7.1 GONFLER UN PNEU AVEC UNE VALVE DE

VOITURE SCHRADER

Ouvrez le système de
verrouillage au niveau du
raccord de valve
Figure 2
Verrouillez le raccord
de valve
Figure 4
Pour le gonfl age, mettez le compresseur en marche à l'aide
de l'interrupteur de MARCHE/ARRÊT (position 12 dans la vue
d'ensemble).
Le manomètre (position 13 dans la vue d'ensemble) sert à
contrôler approximativement la pression de l'air. Une fois la
pression souhaitée atteinte, éteignez le compresseur. Retirez
le raccord de valve en procédant dans l'ordre inverse (fi gures
5 – 2).
Placez le raccord de valve
sur la valve
Figure 3
Vous pouvez maintenant
gonfl er le pneu avec le
compresseur
Figure 5
15