Bosch EXACT 2 Notice Originale page 287

OBJ_DOKU-35755-001.fm Page 287 Tuesday, December 10, 2013 8:53 AM
ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ เสี ย งและการสั ่ น ตั ว
ค่ า เสี ย งที ่ ว ั ด กํ า หนดตาม EN 60745
ตามปกติ ร ะดั บ ความดั ง เสี ย ง A ของเครื ่ อ งอยู ่ ท ี ่
70 เดซิ เ บล(A) ความคลาดเคลื ่ อ นการวั ด K=3 เดซิ เ บล
ระดั บ เสี ย งขณะทํ า งานอาจสู ง กว่ า 80 เดซิ เ บล(A)
สวมที ่ ป ิ ด หู ป ้ อ งกั น เสี ย งดั ง !
ค่ า ความสั ่ น สะเทื อ นรวม a (ผลรวมเชิ ง เวกเตอร์ ข องสาม
h
ทิ ศ ทาง) และความคลาดเคลื ่ อ น K กํ า หนดตาม EN 60745:
2
การขั น สกรู : a <2.5 m/s K=1.5 m/s
h
ระดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นที ่ ใ ห้ ไ ว้ ใ นคํ า แนะนํ า นี ้ ป ระเมิ น ตามมาตร
ฐานการทดสอบที ่ ก ํ า หนดใน EN 60745 และสามารถใช้
สํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ซึ ่ ง กั น และก ั น ระดั บ
ความสั ่ น สะเทื อ นนี ้ ย ั ง เหมาะสํ า หรั บ ใช้ ป ระเมิ น ภาระการสั ่ น
สะเทื อ นเบื ้ อ งต้ น อี ก ด้ ว ย
ระดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นที ่ ใ ห้ ไ ว้ ใ นคํ า แนะนํ า นี ้ ห มายถึ ง ระดั บ
ความสั ่ น สะเทื อ นของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า เมื ่ อ ใช้ ง านหลั ก อย่ า งไร
ก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ถู ก ใช้ เ พื ่ อ ทํ า งานประเภทอื ่ น ใช้ ร ่ ว มกั บ
อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลกไป หรื อ ได้ ร ั บ การบํ า รุ ง รั ก ษาไม่ ด ี
พอ ระดั บ การสั ่ น อาจผิ ด แผกไปในลั ก ษณะนี ้ ภ าระการสั ่ น
สะเทื อ นในช่ ว งการทํ า งานทั ้ ง หมดอาจเพิ ่ ม ขึ ้ น อย่ า งชั ด เจน
สํ า หรั บ การประเมิ น ภาระการสั ่ น สะเทื อ นที ่ ถ ู ก ต้ อ ง ควรนํ า เวลา
ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ปิ ด สวิ ท ช์ ห รื อ กํ า ลั ง วิ ่ ง อยู ่ แ ต่ ไ ม่ ไ ด้ ท ํ า งานจริ ง
มาพิ จ ารณาด้ ว ยในลั ก ษณะนี ้ ภ าระการสั ่ น สะเทื อ นในช่ ว ง
การทํ า งานทั ้ ง หมดอาจลดลงอย่ า งชั ด เจน
กํ า หนดมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ป ้ อ งกั น
ผู ้ ใ ช้ ง านจากผลกระทบจากการสั ่ น สะเทื อ น ต. ย. เช่ น :
บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า และอุ ป กรณ์ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให้
อุ ่ น ไว้ จั ด ลํ า ดั บ กระบวนการทํ า งาน
เอกสารแสดงการปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรฐาน
ภายใต้ ค วามรั บ ผิ ด ชอบของเราแต่ เ พี ย งผู ้ เ ดี ย ว เราขอยื น ยั น
ว่ า ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ อ ธิ บ ายใน "ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค " นี ้ ส อดคล้ อ ง
กั บ มาตรฐานหรื อ เอกสารการจั ด มาตรฐานดั ง ต่ อ ไปนี ้ :
EN 60745 ตามบทบั ญ ญั ต ิ ข องกฎระเบี ย บ 2009/125/EG
(กฎระเบี ย บคณะกรรมการ 1194/2012), 2011/65/EU,
2004/108/EG, 2006/42/EG
เอกสารทางเทคนิ ค (2006/42/EC) ที ่ :
Robert Bosch GmbH, PT/ETM9,
D-70745 Leinfelden-Echterdingen
Henk Becker Helmut Heinzelmann
Executive Vice President Head of Product Certification
Engineering PT/ETM9
Robert Bosch GmbH, Power Tools Division
D-70745 Leinfelden-Echterdingen
Leinfelden, 26.11.2013
Bosch Power Tools
การประกอบ
รายการสิ ่ ง ของที ่ จ ั ด ส่ ง
รุ ่ น 0 602 490 431/... 433/... 435/... 437/
ไขควงไร้ ส ายสํ า หรั บ อุ ต สาหกรรมจั ด ส่ ง มาโดยไม่ ม ี เ ครื ่ อ งมื อ
แบตเตอรี ่ แ พ็ ค เครื ่ อ งชาร์ จ เครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า
หรื อ เครื ่ อ งแปลงแรงดั น ไฟฟ้ า ต้ อ งใช้ เ ครื ่ อ งแปลงแรงดั น
2
ไฟฟ้ า เฉพาะสํ า หรั บ เชื ่ อ มต่ อ ไขควงไร้ ส ายสํ า หรั บ อ ุ ต สาหกรรม
บ๊ อ ช เข้ า กั บ เครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ แรงดั น ไฟฟ้ า 4EXACT เท่ า นั ้ น
รุ ่ น 0 602 492 431/... 433/... 435/... 439/
ไขควงไร้ ส ายสํ า หรั บ อุ ต สาหกรรมจั ด ส่ ง มาให้ โ ดยไม ่ ม ี
เครื ่ อ งมื อ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค และเครื ่ อ งชาร์ จ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
เหล่ า นี ้ ไ ม่ เ หมาะสํ า หรั บ ทํ า งานด้ ว ยเครื ่ อ งรั ก ษาระดั บ
แรงดั น ไฟฟ้ า
สภาพแวดล้ อ มการปฏิ บ ั ต ิ ง านและการเก็ บ รั ก ษา
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ เ หมาะสํ า หรั บ ใช้ ง านในสถานที ่
ทํ า งานที ่ ป ิ ด ล้ อ มเท่ า นั ้ น เพื ่ อ ให้ เ ครื ่ อ งทํ า งานได้
อย่ า งไร้ ป ั ญ หา อุ ณ หภู ม ิ ล ้ อ มรอบที ่ อ นุ ญ าตควรอยู ่
ระหว่ า ง –5 °C และ +50 °C (23 °F และ 122 °F) ที ่ ค วามชื ้ น
สั ม พั ท ธ์ ท ี ่ อ นุ ญ าตระหว่ า ง 20 และ 95 % ปลอดน้ ํ า ค้ า ง
เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งไม่ ใ ห้ ช ่ อ งแบตเตอรี ่ ช ํ า รุ ด ควรเก็ บ แบตเตอรี ่ แ พ็ ค
ไว้ ท ี ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ร ะหว่ า ง 0 °C (32 °F) และ 45 °C (113 °F)
กระบวนการชาร์ จ
หมายเหตุ : เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ แ ละแบตเตอรี ่ แ พ็ ค ไม่ ร วม
อยู ่ ใ นการจั ด ส่ ง ปลั ๊ ก ไฟที ่ แ สดงในภาพประกอบอาจมี ร ู ป ลั ก ษณ์
ต่ า งจากปลั ๊ ก ไฟที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า ของท่ า น
 กรุ ณ าเอาใจใส่ ท ํ า ให้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ และแบตเตอรี ่ แ พ็ ค
เข้ า กั บ ระบบไฟฟ้ า เฉพาะประเทศของท่ า น
เครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ AL 2450 DV (ดู ภ าพประกอบ A)
เสี ย บปลั ๊ ก ไฟ 12 ของเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ 11 เข้ า กั บ
แหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า ของท่ า น และใส่ แ บตเตอรี ่ 5 เข้ า ใน
ช่ อ งชาร์ จ ของเครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง
 อย่ า ใช้ ก ํ า ลั ง แรงขณะใส่ / ถอดแบตเตอรี ่ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี
จุ ด สั ม ผั ส APT (Akku Pack Top) ถู ก ออกแบบไว้ ใ น
ลั ก ษณะที ่ แ บตเตอรี ่ จ ะสามารถใส่ เ ข้ า ไปในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า
หรื อ เครื ่ อ งชาร์ จ ได้ เ มื ่ อ อยู ่ ใ นตํ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งเท่ า นั ้ น
ไฟแสดงผลสี เ ขี ย ว LED 13 เริ ่ ม กะพริ บ ขึ ้ น การกะพริ บ
ขึ ้ น บ่ ง บอกถึ ง การไหลของกระแสไฟชาร์ จ กระบวน
การชาร์ จ จะหยุ ด โดยอั ต โนมั ต ิ เ มื ่ อ แบตเตอรี ่ ถ ู ก ชาร์ จ
เต็ ม แล้ ว กระบวนการชาร์ จ สิ ้ น สุ ด เมื ่ อ ไฟแสดงผลสี เ ขี ย ว LED
ไม่ ก ะพริ บ อี ก ต่ อ ไปแต่ จ ะติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ ง จะมี เ สี ย ง
สั ญ ญาณดั ง พอได้ ย ิ น นานประมาณ 2 วิ น าที แ ละมี ส ั ญ ญาณ
ว่ า แบตเตอรี ่ ถ ู ก ชาร์ จ เต็ ม แล้ ว
การติ ด ขึ ้ น อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งของไฟแสดงผลสี แ ดง LED 14
บ่ ง บอกถึ ง กระบวนการชาร์ จ ที ่ ใ ช้ ก ระแสไฟชาร์ จ ลดลง เมื ่ อ ไฟ
แสดงผลสี แ ดง LED กะพริ บ ขึ ้ น บ่ ง บอกว่ า ไม่ ส ามารถชาร์ จ ได้
ภาษาไทย | 287
... 439/... 441/... 443/... 471/
... 447/... 469
... 441/... 443/... 445
3 609 929 C61 | (10.12.13)