Table des Matières
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RÉGIME NOMINAL BATTERIE
Démarrage
Démarrage
Marin
à Froid
Approx.
Approx.
Amps
Amps
CYCLE COMPLET*
NOTE :
lorsqu'on utilise la CAPACITÉ DE RÉSERVE ou les HEURES-
AMPÈRES nominales de la batterie. L'AMPÉRAGE DE DÉMAR-
RAGE À FROID et l'AMPÉRAGE DE DÉMARRAGE MARITIME
nominaux sont des approximations et varient d'une batterie à
l'autre. Toujours suivre les instructions de charge spécifiques du
fabricant de la batterie.
25 amps nominaux. Suivre les instructions de charge spécifiques
du fabricant de la batterie.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Ce chargeur de batterie peut fournir une sortie à courant élevé pour
dant, l'ordinateur de bord de certains véhicules peut être endommagé
DE FONCTIONNEMENT DU VÉHICULE AVANT UN DÉMARRAGE
AUXILIAIRE afin de déterminer si la recharge de la batterie peut
endommager le véhicule. Sinon, lire et suivre ces instructions.
MESURES DE SÉCURITÉ
véhicule pourrait s'en trouver endommagé.
1.
Brancher le chargeur de batterie sur le véhicule conformément
au MODE D'EMPLOI.
2.
Charger la batterie pendant 5 à 10 minutes au taux de charge
approprié pour la taille de la batterie.
Tableau 6 – Durée du Temps de Charge Tableau 2 Amps
Capacité de
Heures
Réserve
(Minutes)
Ampères
MINUTES À CHARGER @ 2 AMPS
Pour le pourcentage de charge actuellement dans la batterie
RÉGIME NOMINAL BATTERIE
3.
Placer le SÉLECTEUR DE TAUX sur DÉMARRAGE et
pas au bout de 3 ou 4 secondes, arrêter et attendre de
3 à 4 minutes. Répéter jusqu'à ce que le moteur
démarre.
La mise en marche excessive continue du moteur peut
endommager les moteurs de démarrage du véhicule.
NOTE :
les tentatives de mise en marche du moteur jusqu'à ce
que l'autre problème soit détecté et corrigé.
-
thermique interne pour empêcher la surchauffe et les
dommages au chargeur de batterie. Si après des tenta-
tives de démarrage répétées, l'ampèremètre enregistre
une sortie de zéro, attendre de 3 à 4 minutes pour que le
chargeur refroidisse. Le protecteur thermique se rétablit
automatiquement et permet de continuer.
MESURE DE SÉCURITÉ
plusieurs
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