INSTRUKCJA OBSŁUGI I ZALECENIA
Naciskając ponownie „DALEJ" wyświetlony zostaje stan akumulatora. Pasek „Napięcie bez obciążenia" wskazuje napięcie
zmierzone przed rozpoczęciem testu, bez absorpcji prądu i wskazuje stan naładowania akumulatora.
Na pasku „Napięcie pod obciążeniem" pokazano napięcie w momencie maksymalnego pochłaniania prądu.
W tym momencie obrazowany jest stan akumulatora:
• Obie wartości w zielonym paśmie -> Wynik pozytywny
• Jedna lub więcej wartości w żółtym paśmie -> Sygnał ostrzegawczy
• Jedna lub więcej wartości w czerwonym paśmie -> Wadliwe działanie
Wartości pochłoniętej mocy zależą od temperatury silnika i wewnętrznej
rezystancji akumulatora. Można je porównywać między jednym testem a
drugim, ale tylko przy takich samych warunkach.
Na diagramie SPRĘŻENIA WZGLĘDNEGO widać różnice między
jednym cylindrem a drugim. W tym przypadku wyniki są skalowane w taki
sposób, że cylindry o najwyższym stopniu sprężenia są na 100% (Max) i
zawsze można je porównywać między sobą.
PL
71