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MISE EN SERVICE
D.2.3) Commutateur L4B
Le L4B est le commutateur fixe monté sur le châssis du véhicule et doté d'un interrupteur à 3 positions comprenant les
fonctions suivantes:
Position milieu =
Le bouton rotatif revient automatiquement dans cette position lorsque vous relâchez le bouton.
=
Depuis cette position l'interrupteur revient en position d'arrêt si vous le relachez.
=
Depuis cette position l'interrupteur revient en position d'arrêt si vous le relâchez.
Bouton
Par sécurité, cet interrupteur est doté d'un ressort de rappel automatique sur la position 0 de
façon à ce qu'il revient toujours à cette position. Ceci est nécessaire pour éviter tout conflit avec
la commande à distance L5B.
Le commutateur L4B comprend un connecteur sur lequel le commutateur L5B peut être connecté
sans modification.
Normalement, le commutateur L4B ne doit être utilisé qu'en cas de défaut du commutateur L5B.
Si, au premier montage, le commutateur ne fonctionne pas, les connexions + (brun) et –
branchées. Le câble d'alimentation contient une diode de blocage qui empêche d'inverser les connexions + et –.
Rappel :
Ne placez jamais un fusible plus puissant que 3A sous peine d'endommager l'installation électrique.
D.2.4) Commutateur L5B (Commande principale)
La commande à distance L5B livrée, dotée d'un câble de 10 mètres (30'), est la commande journalière
du système.
Le commutateur L5B comprend les boutons de commande suivants:
Bouton (rotatif). C'est un bouton rotatif à trois positions. Si ce dernier est activé, le système,
dépendant de la position du levier de commande, se met à charger ou décharger (pos. 1). Si vous
le désactivez, le système s'arrête.
Position milieu
L'interrupteur revient à sa position initiale
Bouton
Depuis cette position l'interrupteur revient en position 0 si vous le relâchez.
Le commutateur L5B est doté d'une prise de raccordement que l'on peut emboiter dans le connecteur du commutateur
L4B puis bloquer en tournant.
Pour le démonter, il faut dévisser et tirer ensuite la prise. Cette prise doit normalement toujours rester branchée dans
le connecteur.
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Legras Industries – 37, rue Marcel-Paul, BP 204, 51206 Epernay Cedex France
rouge:
est le bouton d'arrêt. Il peut être activé en l'enfonçant et désactivé en le tournant
rouge:
est le bouton d'arrêt. Il peut être activé en l'enfonçant et désactivé en le tournant
(bleu)
sont sans doute mal
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Dépannage
