_RV-SWITCH-SV.book Seite 91 Dienstag, 10. März 2009 2:41 14
PerfectView
2
Råd om sikkerhet og montering
Produsenten påtar seg intet ansvar for skader på grunn av følgende:
Montasje- eller tilkoblingsfeil
Skader på apparatet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger,
Endringer på apparatet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten,
Bruk til andre formål enn det som er beskrevet i veiledningen.
Merk!
e
På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man ut-
fører arbeid på kjøretøyets elektronikk.
På kjøretøy med ekstrabatteri, må du koble fra minuspolen på dette.
Merk!
e
Feil på ledningsforbindelser kan føre til at det på grunn av kortslutning oppstår
– kabelbrann,
– at kollisjonsputen utløses,
– at de elektroniske styreanordningene blir skadet,
– at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).
Merk!
e
Påse at alle ledninger kobles til riktig. Styreledningen må aldri kobles til jord, da
det kan skade apparatet. Isoler spesielt den blanke enden av styreledningen når
den ikke brukes og dermed ikke er tilkoblet!
Følg derfor disse rådene:
Bruk ved arbeid på følgende ledninger kun isolerte kabelsko, støpsler og
kabelklemmer.
– 30 (inngang fra batteriets pluss direkte),
– 15 ( koblet pluss, bak batteri),
– 31 (tilbakeleder fra batteri , jord),
– 58 (ryggelys).
Bruk ikke kabelklemmer.
Bruk en krympetang til å koble til kabelen.
For tilkoblinger som ikke skal løsnes igjen, kan du lodde kabelendene til hverandre
og deretter isolere dem.
Skru fast kabelen ved tilkobling til ledningen 31 (jord)
– med kabelsko og låseskive til kjøretøyets jordkobling eller
– med kabelsko og plateskrue til karosseriet.
Pass på at du har god jordforbindelse!
Råd om sikkerhet og montering
91