MSH300, MSH301
Rešpektujte preto nasledovné upozornenia:
• Pri prácach na nasledovných vedeniach používajte len izolované káblové
koncovky, konektory a ploché dutinky na konektor:
– 30 (vstup z batérie, kladné napätie, priamo)
– 15 (zopnuté kladné napätie, za batériou)
– 31 (spätný vodič od batérie, kostra)
Nepoužívajte svietidlové spojky.
• Najbezpečnejší spôsob spojenia je navzájom zospájkovať konce káblov a
následne ich zaizolovať.
Pri prácach na rozpojiteľných spojoch používajte len izolované káblové
koncovky, konektory a ploché dutinky na konektor. Nepoužívajte žiadne
zalisované spojky (káblové spojky) alebo svietidlové spojky.
• Na spojenie káblov použite krimpovacie kliešte (obr. 1 10, strane 3).
• Priskrutkujte kábel pri zapojeniach na vodič 31 (kostra)
– spolu s káblovou koncovkou a ozubenou podložkou na ukostrovaciu skrutku
vozidla alebo
– spolu s káblovou koncovkou a skrutkou na plech na plech karosérie.
Dbajte na to, aby bol prenos na kostru dostatočný!
Pri odpojení záporného pólu batérie stratia všetky prechodné pamäte komfortnej
elektroniky svoje uložené údaje.
• V závislosti od vyhotovenia vozidla je potrebné znova nastaviť nasledovné údaje:
– Kód rádia
– Hodiny vozidla
– Spínacie hodiny
– Palubný počítač
– Poloha sedadiel
Pokyny na nastavenie nájdete v príslušnom návode na používanie.
Pri montáži dodržiavajte nasledovné pokyny:
• Upevnite časti, ktoré sú namontované vo vozidle tak, aby sa za žiadnych
okolností (prudké zabrzdenie, dopravná nehoda) neuvoľnili a nemohli spôsobiť
poranenia cestujúcich vo vozidle.
• Pri vŕtaní dajte pozor, aby mal vrták na výstupe dostatok priestoru, aby sa predišlo
poškodeniam (obr. 2, strane 4).
• Odstráňte výronky z každého vyvŕtaného otvoru a ošetrite ich antikoróznym
prostriedkom.
SK
Pokyny týkajúce sa bezpečnosti a montáže
159