Cateye ENDURO 2 Manuel D'installation

CAT EYE ENDURO 2
F
CYCLOCOMPUTER
CC-ED200N
Ver.2-011126
Précautions
• N'accordez pas trop d'attention au fonctionnement du cyclo-
ordinateur en cours de route. Votre propre sécurité et celle
des autres usagers de la route sont plus importantes.
• Montez correctement l'aimant de roue, le détecteur et le sup-
port de l'unité principale sur votre vélo. Contrôlez régulière-
ment leur bonne fixation.
• Respectez l'environnement. Ne jetez pas les piles vides dans
la nature. Confiez-les à un centre de collecte et de recyclage.
• Evitez de laisser l'unité principale en plein soleil. Ne tentez
jamais de démonter le cyclo-ordinateur.
• Pour nettoyer le cyclo-ordinateur, utilisez un savon neutre et
un linge propre et doux. N'employez jamais de diluant, de
solvant, de l'essence, de l'alcool ou d'autres produits chimi-
ques susceptibles d'endommager la surface.
MANUEL D'INSTALLATION
3
5
1
6
2
4
1 Support d'unité 4 Aimant
5 Garniture en caoutchouc
principale
2 Fil 6 Attache en nylon (5 pièces)
3 Détecteur 7 Tube spiralé
Manuel d'installation
Important
Installez et fixez correctement le
détecteur et l'aimant de manière à
ce que leur position réponde aux
conditions A et B ci-dessous.
Positionnez le détecteur et
A
l'aimant de manière à ce que
le centre de l'aimant 4 se
trouve en face du repère
prévu sur le détecteur 3 ,
lorsque vous faites tourner
la roue avant du vélo.
La distance entre le détec-
B
teur 3 et l'aimant 4 doit être
inférieure à 5 mm.
1
Détecteur
Fixez provisoirement le détecteur 3 du côté
intérieur du tube de droite de la fourche avant,
à l'aide de la pastille adhésive.
2
Aimant
Fixez l'aimant 4 sur un rayon de
droite de la roue avant. Réglez la
position du détecteur 3 et de
l'aimant 4 de manière à ce que
celle-ci réponde aux conditions
A B
et ci-dessus.
Fixez le détecteur 3 à l'aide des
attaches en nylon 6 .
7
A B
repère
4
3
4
moins de 5 mm
centre
3
4
rayon
3
3
Support d'unité principale
Fixez le fil du détecteur 3 le long du tube de
la fourche avant, au moyen des attaches en
nylon 6 , et le long du câble de frein à l'aide
du tube spiralé.
Placez la garniture en caout-
chouc 5 sur le support de
l'unité principale 1 et fixez
celui-ci à l'aide de la vis.
Remarque: L a i s s e z s u f f i -
4
Unité principale
Glissez l'unité principale dans le support 1 , de ma-
nière à la verrouiller en position. Le contact entre
l'unité principale et le support se fait automatique-
ment. Pour enlever l'unité principale du support, glis-
sez celle-ci vers l'avant tout en appuyant sur le levier.
Essai de fonctionnement
Installez l'unité principale sur le support 1 . Faites
tourner la roue avant du vélo et contrôlez si la vitesse
est affichée à l'écran de l'unité principale. Si la vi-
tesse n'est pas affichée, réglez la position du détec-
teur 3 et de l'aimant 4 de manière à ce que celle-ci
réponde aux conditions
Préparation du cyclo-ordinateur
3
4
Il est nécessaire de monter au préalable le détecteur de vitesse, l'aimant de
roue et le support de fixation du cyclo-ordinateur sur le guidon.
REMARQUE: Afin de continuer à utiliser la valeur de distance totale
mémorisée antérieurement, veuillez vous référer au
point "Introduction manuelle de la distance totale" du
présent mode d'emploi.
Avant d'utiliser le cyclo-ordinateur, les réglages suivants
1
sont nécessaires:
2
L cm
Fig. 1
Appuyez
Bouton SET
OPERATION
D'INITIALISATION
Fig. 2
3
K = kilomètre
M = mile
Fig. 3
L cm
Fig. 4
Plage de réglage = 100 – 300 cm.
tube de
fourche avant
A l'arrière
Préparation terminée
Heure
A l'arrière
tube de
fourche avant
Augmentation
Fig. 5
de la valeur
6
Sélection
"Heures" - "Minutes"
1
samment de jeu
au fil à l'endroit
m a r q u é d ' u n e
flèche .
et ci-dessus.
A B
A. Affichage supérieur (en
général, la vitesse réelle)
B. Symbole de Mode
SET
C. Flèche d'allure
D. Unité de mesure de la
vitesse
E. Symbole de mode Auto
F. Symbole de sélection du
type de roue
1. Détermination de la circonférence de roue
Déterminez la circonférence de roue de votre vélo en
vous référant au tableau ci-contre. Il vous est égale-
ment loisible de déterminer la circonférence exacte en
procédant comme suit. Gonflez d'abord les pneus à la
pression recommandée. Tracez ensuite un trait sur le
sol et sur le pneu avant de votre vélo. Asseyez-vous
sur la selle et avancez d'un tour de roue complet. Tra-
cez un second trait sur le sol et mesurez la distance
entre les deux traits. Cette distance en centimètres est
la plus précise (1 pouce x 2,45 = xx centimètres).
2. OPERATION D'INITIALISATION du
cyclo-ordinateur et définition de
l'unité de mesure de la vitesse
Afin d'initialiser le cyclo-ordinateur, appuyez sur le bou-
ton SET tout en appuyant simultanément sur les bou-
tons MODE et ST./STOP [S] (figure 2). Cette opération
efface toutes les données en mémoire. Par la suite,
l'unité "K" de mesure de la vitesse clignote à l'écran.
Une pression sur le bouton MODE permet de sélec-
tionner "K" (kilomètres) ou "M" (miles) (figure 3). Ap-
puyez ensuite sur le bouton ST./STOP [S] pour définir
l'unité de mesure de la vitesse. L'écran de définition de
la circonférence de roue apparaît ensuite.
3. Définition de la circonférence de roue
La valeur standard "210" ( valeur type de circon-
férence de roue pour pneus de 700 x 23C) est
affichée à l'écran (figure 4).
Entrez la valeur de circonférence de roue calcu-
lée au point 1 ci-dessus.
Appuyez sur le bouton MODE pour augmenter
la valeur. Appuyez sur le bouton ST./STOP [S]
pour diminuer la valeur. Le fait de maintenir un
de ces boutons enfoncé permet d'augmenter ou
de diminuer rapidement la valeur de circonfé-
rence de roue.
Mémorisez la valeur de circonférence de roue
en appuyant sur le bouton SET.
Votre cyclo-ordinateur est à présent prêt à enre-
gistrer vos performances.
Réglage de l'HEURE
Pour régler l'HEURE, la fonction TEMPS (Tm) doit être activée et le
symbole d'unité de mesure de la vitesse (K ou M) ne doit pas clignoter
à l'écran (figure 5). L'HEURE peut être réglée en mode 24 heures ou
12 heures en fonction de l'unité de mesure de la vitesse sélectionnée.
Lorsque l'unité K (kilomètres) est sélectionnée, l'heure est affichée en
mode 24 heures. Lorsque l'unité M (miles) est sélectionnée, l'heure
est affichée en mode 12 heures.
1. Sélectionnez la fonction TEMPS (Tm) et appuyez sur le bouton
MODE. Le symbole apparaît à l'écran pour indiquer que la fonc-
tion de réglage de l'heure est activée.
2. Appuyez sur le bouton SET. Les chiffres correspondant aux heures
clignotent. Appuyez sur le bouton MODE pour changer les chiffres
correspondant aux heures. Appuyez sur le bouton ST./STOP [S]
pour sélectionner les chiffres correspondant aux minutes.
3. Appuyez sur le bouton SET pour mémoriser l'heure.
1
7
6
5
levier
glissez
1
OK
tournez
G. Affichage inférieur
(fonction
sélectionnée)
H. Bouton Mode
I. Bouton Start/Stop [S]
J. Bouton SET
K. Couvercle du
logement de la pile
L. Contact
Tableau de référence
Dimensions du pneu L(cm)
12 x1.75 94
14 x 1.50 102
14 x 1.75 106
16 x 1.50 119
16 x 1.75 120
18 x 1.50 134
18 x 1.75 135
20 x 1.75 152
20 x 1-3/8 162
22 x 1-3/8 177
22 x 1-1/2 179
24 x 1 175
24 x 3/4Tubulaire 178
24 x 1-1/8 179
24 x 1-1/4 191
24 x 1.75 189
24 x 2.00 192
24 x 2.125 196
26 x 7/8 192
26 x 1(59) 191
26 x 1(65) 195
26 x 1.25 195
26 x 1-1/8 190
26 x 1-3/8 207
26 x 1-1/2 210
26 x 1.40 200
26 x 1.50 201
26 x 1.75 202
26 x 1.95 205
26 x 2.00 206
26 x 2.10 207
26 x 2.125 207
26 x 2.35 208
26 x 3.00 217
27 x 1 215
27 x 1-1/8 216
27 x 1-1/4 216
27 x 1-3/8 217
650 x 35A 209
650 x 38A 212
650 x 38B 211
700 x 18C 207
700 x 19C 208
700 x 20C 209
700 x 23C 210
700 x 25C 211
700 x 28C 214
700 x 30C 217
700 x 32C 216
700C Tubulaire 213
700 x 35C 217
700 x 38C 218
700 x 40C 220