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Inspection et maintenance
● Rincez les saletés détachées à l'eau et évacuez-les via la
canalisation.
Fig. 9-14 Nettoyage de la chambre de combustion avec un tuyau d'eau
Il est également possible d'éliminer les résidus existants à l'aide
d'un jet haute pression.
Pour ce faire :
● Fermez la chambre de combustion sans garniture de
chambre de combustion.
● Dévissez le brûleur, bride incluse (voir chapitre 7.4
« Montage/démontage du brûleur »).
● Nettoyez la chambre de combustion par l'orifice de la bride
avec un nettoyeur haute pression (fig. 9-15).
Fig. 9-15 Nettoyage de la chambre de combustion avec un nettoyeur
haute pression
Fermeture de la chambre de combustion
La chambre à combustion est refermée en suivant l'ordre inverse
de l'étape "Ouverture de la chambre de combustion".
Veuillez respecter les points suivants :
– Les garnitures de la chambre de combustion, si elles été reti-
rées pour le nettoyage de la chambre de combustion, doivent
être complètement montés.
Seulement pour la A1 BO 27-e et la A1 BO 34-e :
– Aucun espace ne doit se trouver entre les garnitures de
combustion cylindrique et inférieure.
– En rabattant la moitié supérieure de la de combustion,
assurez-vous que la chambre de combustion (perforée)
supérieure ne bascule pas.
– Lors du serrage des quatre vis à six pans creux, commen-
cez avec les deux vis avant.
Assurez-vous que la moitié supérieure de la chambre de
combustion n'est pas déformée et est posée de manière
étanche.
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9.2.6 Vérification du filtre à fioul et nettoyage du filtre
de la pompe à fioul
Pour protéger la pompe à fioul, insérez la garniture du
filtre de rechange micro MC-7, (
dans la livraison pour des bols filtrants courts ou la MC-
18, (
15 60 14) pour des bols filtrants longs dans le
filtre à fioul de purge. En principe, n'utilisez pas de filtre
de plus de 25 µm.
● Vérifiez que le filtre à fioul n'est pas encrassé et remplacez-le
si nécessaire.
Le filtre de la pompe à fioul se trouve sous le couvercle de la
pompe à fioul (voir fig. 7-4, chapitre 7.3.3).
● Desserrez, retirez et nettoyer la vis avec le filtre de la pompe
à fioul (fig. 7.4, pos. 8).
● Mettez en place un filtre neuf ou le filtre nettoyé.
● Contrôlez l'étanchéité et remplacez si nécessaire.
9.2.7 Contrôle du brûleur
Pour des informations précises concernant le contrôle
et le réglage du brûleur, voir chapitre 7.3.
Pour des informations précises concernant la repose et
la dépose du brûleur, voir le chapitre 7.4.
Le contrôle inclut :
● Ouverture de la chambre du brûleur.
Démontage du brûleur en cas de dommages au niveau de
la chambre du brûleur (voir chapitre 7.4).
● Nettoyage de la surface du brûleur (chiffon, brosse en
plastique).
● Contrôle visuel de l'étanchéité, des obstructions et des
dépressions au niveau des conduites de combustibles.
● Vérification du filtre à fioul de la conduite d'aspiration, rempla-
cement de la garniture du filtre si nécessaire.
● Nettoyage de la tête du brûleur à la sortie du combustible au
niveau de l'écran réducteur de pression.
Au cours de travaux de maintenance, il est nécessaire
de vérifier si l'appareil automatique d'allumage CM165-
R1 a atteint sa durée de vie nominale :
– 10 ans ou 250 000 démarrages du brûleur.
● Si nécessaire, remplacer les pièces défectueuses.
● Fermez la chambre de combustion.
● Mettez en service le brûleur et faites fonctionner pendant env.
10 min avec le réglage « mesure des émissions »
(voir chapitre 15.2).
● Vérifier les valeurs de combustion :
– Température des fumées au niveau de l'embout de
mesure du conduit d'évacuation des fumées (valeur de
consigne < 120 °C),
– Teneur en O
ou CO
2
– Teneur en CO (valeur de consigne < 50 ppm).
– Indice de noircissement selon l'échelle de Bacharach < 1.
Si les valeurs de combustion sont en dehors de la plage
de consigne, régler le brûleur conformément au
chapitre 7.3.
Nous recommandons de consigner toutes les valeurs
mesurées et tous les travaux d'entretien avec la date et
la signature correspondante dans le manuel d'exploita-
tion ci-joint.
15 60 13) inclue
(voir chapitre 7.3.1),
2
FA ROTEX A1 BOe - 03/2013